全國多地氣溫創入秋新低 北京有望下月初供暖

21日，一場持續時間較長的秋雨令京城降溫明顯，最高氣溫也僅有15攝氏度。與前一日最高22攝氏度的氣溫相比，下降了7攝氏度。

平均降雨量13.4毫米

21日中午前后，京城各處開始陸續出現降雨。這場秋雨氣勢並不大，但持續時間長，一直下到前半夜，最終累計起來的降水量還是達到了中雨量級。

市氣象台統計，昨日從8時到21時，全市平均降水總量達到13.4毫米，達到中雨量級。城區總降水量為11毫米。雨下得比較大的是東北部，平均降水量達到17.1毫米，其中，平谷塔窪氣象站觀測到了全市最大降水量24毫米。除此之外，京城西北地區降水量為13.2毫米，東南地區12.9毫米，西南地區10.7毫米。

據悉，今年全市已累計降雨619毫米，去年同期為535毫米，多年同期569毫米。

下月或較早出現低溫天

此次降水帶來了明顯降溫，據統計，昨日南郊觀象台所觀測到的最高氣溫僅為15.2攝氏度。

對於今年天氣是否比往年偏冷的疑問，市氣象局專家表示，今秋北京受冷空氣影響降溫的時間和幅度都處於正常范圍內。

但上述專家表示，11月份可能會比常年稍早幾天出現連續5天平均氣溫在5攝氏度以下的低溫天氣，從而符合今冬供暖的氣象條件。

- 全國

多地氣溫創入秋新低

中央氣象台方面消息，一股新的冷空氣正在東移南下，給全國多處帶來大風降溫和雨雪天氣，多地氣溫創入秋后新低。

至昨日14時，新疆、甘肅、內蒙古、東北等地區普遍出現了4-10攝氏度的降溫。黑龍江、內蒙古東北部的氣溫已經降到0攝氏度左右。

據預測，這股冷空氣繼續東移南下，影響我國中東部地區。預計今天，北方雨雪明顯減弱，江淮、江南、西南等地陰雨綿綿。新疆北部、青海南部、西藏東北部等地有小到中雪(雨)或雨夾雪。

新京報記者 金煜

【供暖】

11月1日前

做好供暖准備

10月26日將決定是否提前供暖﹔多數供熱廠基本具備隨時點火供暖條件

新京報訊 (記者饒沛)昨天的大雨致使溫度陡然走低。記者從市供暖辦獲悉，市供暖辦將與市氣象局等單位在26日舉行第二次天氣會商，根據最新氣象情況來決定是否提前供熱。目前市供暖辦已經要求全市供暖企業在11月1日前做好供暖准備。

按照往年情況，全市供暖企業一般都在11月7日開始進行試供暖，給鍋爐點火，讓整個供暖管網逐漸升溫，到11月15日使得整個供暖系統達到一個穩定的工作狀態，正式開始供暖。

而今年，市供暖辦要求全市供暖企業在11月1日就要做好供暖的准備，市供暖辦相關負責人表示，是否確定要在11月1日開始供暖，要等到26日天氣會商后報請市政府才能確定。

據悉，在法定供暖季開始前氣溫連續5天低於5℃，將根據市政府指令提前供暖，如氣溫未達到法定供暖氣象條件，但比較冷時，醫院、幼兒園、養老院等特殊場所可向所屬供熱單位申請提前供暖。

記者了解到，各個供暖企業准備工作已基本結束，燃料儲備已完成，除了部分煤改氣的供熱廠在進行最后的施工以外，其他供熱廠基本具備隨時點火供暖條件。而提前一周供暖的費用在10億元以上。

- 相關新聞

房山城西供熱廠將恢復

今年夏天的暴雨期間，房山區城西供熱廠發生災情。為確保城西供熱廠受災設備在今年供暖時恢復運行，目前有關單位正在加快做好災后搶修恢復工作。

截至目前，供熱廠主廠房、換熱站、水處理間、引風機、上煤除渣等所有受災設備已基本完成維修、更換及安裝，部分電器元件正在進行調試，更換鋪設電纜5210米，10月20日完成所有設備的調試﹔實施排水工程，完成廠區鋼筋混凝土牆水泥澆筑700余米、開槽挖建排水溝240余米、鋼筋綁扎260余米，計劃恢復工作於10月31日全部完工。

- 新聞回顧

下月上旬或提前供暖

市氣象局等部門日前就今年供暖時間進行了首次會商，專家判斷，今年11月上旬出現連續低溫天氣可能性較大，並初步預計氣象條件具備提前供暖的條件。

市氣象局專家表示，根據初步預測，今年出現連續低溫天氣可能性較大的是在11月9日-10日前后。往年出現這一低溫標准的日子一般是在11月13日前后。

【交通】

全市多條環路暴堵

周末迎來少見嚴重擁堵晚高峰﹔高速路、商圈周邊車多事故多

新京報訊 (記者郭超)昨日午后開始的全市性降雨嚴重影響了交通，原本在周末不會明顯出現的晚高峰，從昨日15時左右一直持續到19時后，出行高峰流量長達4個多小時。

昨日從午后開始，環路以及商場周邊道路逐漸出現車多情況，15時左右市區交通路網進入“擁堵”狀態，擁堵指數也一度飆升到8.5的嚴重擁堵級別。

記者從交管部門外網了解到，全市性降雨形成后，城區環路以及機場高速等路段逐漸開始出現車多擁堵。追尾、剮蹭等輕微交通事故增加明顯。

昨日下午市區裡擁堵較為突出的有西四環、北四環、南三環、東三環、西三環南向北方向、北二環。幾大商圈周邊也出現嚴重擁堵情況。

此外，京藏高速、京津唐高速、京港澳高速、機場高速等也因相鄰的聯絡線車多、事故頻繁，造成擁堵情況。

昨日，從內蒙古開車進北京的王曉陽先生說，在北京內，從京藏高速到西北二環就用了3小時。

下午17時左右，機場高速北皋到五元橋就基本趴窩不動，事故多加重了機場高速進京方向的擁堵。19時后，全市路網壓力逐漸下降，據交通委網站顯示，20時許，交通路況基本恢復暢通。

- 體驗

京通進京方向擁堵如早高峰

降雨越來越大，天色越來越暗，16時左右，路上行駛的大部分車就已經打開車燈。記者在京通快速路上看到，東向西進城方向，從雙會橋開始就車多擁堵，車輛排隊緩慢移動，車速不超過20公裡/小時。過了五環，路上的交通信息大屏上顯示，與之相鄰的朝陽路、朝陽北路也車多行駛緩慢，此外，與之相連的建國路、通惠河北路顯示為紅色(擁堵)。而這種堵車情況，一般出現在工作日的早高峰。

商圈附近路況看，朝陽大悅城周邊擁堵，從大悅城樓上俯瞰與青年路會合的路口，東南西北四個方向的車集中在這裡交會，路口紅綠燈變換，而憋在路口的車自顧自挪動，進一步加重了擁堵。

新京報記者 郭超

【游園】

寒氣逼人

香山客減半

新京報訊 (記者饒沛)上周雙休日，香山公園共接待賞紅游客15萬人，周六接待游客達到10萬人，為今年紅葉節開幕以來單日接待游客量最高。但隨著上周日下雨降溫，游客量比周六有所下降。

據香山公園紅葉物候觀測小組預測，隨著氣溫下降，紅葉變色率在本周前期將達到50%以上，10月23日霜降，“西山紅葉好，霜重色愈濃”，正是形容香山紅葉在霜降節氣后將進入一個更佳的觀賞時節。

據悉，氣溫下降，使得香山公園雙清別墅院內的古銀杏樹已開始泛黃。上個周末游客較為集中的地點依然為：香爐峰、玉華岫、香霧窟(平台)、碧雲寺等，索道凌空賞紅葉路線和生態御道賞紅路線兩條路線最為火熱。