“列車員style”背后的真問題

人民網觀點頻道 轉自 《檢察日報》

近日，一段名為《蚌埠列車員style》的視頻在網上被廣泛轉載。在視頻裡，一名男子身著列車員的制服，坐在電腦攝像頭前，以《江南style》的曲調用方言唱著各種粗口，甚至對著攝像頭豎中指。雖然有網友認為他“有才”，整個視頻“好玩”，但是更多網友認為，這名男子的行為損害了鐵路部門的形象。據上海鐵路局合肥客運段介紹，該男子確實是一名列車員，在酒后錄制了這段視頻。目前，對該男子作停職一段時間處理(11月6日《南方都市報》)。

穿著列車員制服又是粗口又是中指的，這麼“碉堡”，很容易讓人將其和鐵路部門的形象聯系起來。不過，在視頻中值得關注的還不只是粗口，還有粗口背后的實際問題。

視頻的“誕生”似乎是該列車員和老婆吵架后，“借酒裝瘋”的結果，然而，酒后吐真言:“我是個列車員，我跑車三天不回家，我下班三天回家，我又不想待在家。我天天跑來跑去，我的腦袋就像門夾……起得太早，拿錢太少，身體全壞了。”從這些歌詞可以看出發泄的是對工作的不滿。

聯系當前鐵路部門的工資分配問題就不難理解。鐵路系統收入差距過大。一些段長，級別一般是處級或副處級，年收入可高達40萬到50萬，而下面的一線運輸調度、治安維護等各類客運、貨運工人編制的員工，年收入一般在3萬到4萬元左右，甚至更低，處級干部和一線工人的收入差距就在10倍左右，甚至連火車司機這樣的技術工種待遇也不算理想，一線員工收入過低在鐵路內部積怨已深……

一邊是收入差距非常大，一邊是一線員工收入過低、工作又辛苦，在這種雙重不公的背景下，不滿很容易“一點就炸”，此事就可算是個典型的例子。所以，列車員粗口“ιy1“背后的實質問題，其實是鐵路系統的收入分配問題，自然也是此事中最該關注的問題。如果該問題沒能得到有效的解決，相信各類“損害鐵路部門形象”的事情還會發生，歸根結底，這對鐵路部門自身和乘客都沒什麼好處。

實際上，鐵路部門去年和今年初都有為一線職工加工資，1月份鐵道部還專門下發《關於2012年增加企業職工工資的指導意見》，而對於鐵路系統收入差距過大的問題，鐵道部也已經開始整治，限薪與加薪並行，“鐵路版”收入分配改革可謂低調推進。但見微知著，這段視頻仍然“應運而生”所印証的，則是縮短“貧富差距”、改革收入分配的必要性和急迫性。作者：毛忠斌