[萬象]春運——春節的別樣景觀

　　春節是中華民族最隆重的傳統節日，是一個闔家團圓的日子。

　　年年春節，今又春節。春節的風景有哪些？您一定會說出一大串：除夕吃餃子啦、初一拜大年啦、過年放鞭炮啦……

　　我想您一定不會忘記，春節前夕，尤其是農歷二十八、二十九火車站的洶涌人潮、公路上的漫長車陣，也許您就是其中的一員。今年整個春運出行人口將達28億人次，其中鐵路2.3億人次。目睹了這一壯觀景象，西方記者說：“這是人類歷史上最大規模的周期性短期人口遷移。”可是，他們也許未必能夠體會出春運現象背后我們這個偉大民族的民族情感。作為一個中國人，一個華夏子孫，您親歷了春運的浩大，您就理解了：春節回家，在中國人的心目中的分量有多重！這，就是咱中國人的文化傳統、文化信仰！

　　去年，我到北京站體驗生活，幫著殘疾人提行李，親眼目睹那些盲人出行多麼不便，可過年也要回家﹔還有患了絕症的病人，死也要回到家裡﹔在問詢台，親眼看到一個打工妹，因為丟了車票，哇哇大哭。一次春節買票，我排了幾小時的隊終於買到了，左看右看，生怕錯了，走出售票大廳，還不放心，再掏出來看，可忽然刮起一陣西北風，把票給刮跑了，我趕緊去追，寒冬裡，急出一身汗。

　　提起車站，詩人說：“這站台連著村口、街口、路口，以及門口、窗口，在那裡該有多少踮起腳尖的痴情守望，該有多少喜淚交集的真情擁抱！”在有的人那裡，人不過是世界的符號，至於是你、是我、還是他，並不重要。可是在親人眼裡，每個人都是他（或她）的整個世界。難、難、難，買票難、乘車難，但再難也擋不住回家的腳步，因為那裡有白發雙親，有故鄉的山水，有期待的眼神！

　　春運牽動天下心。去年，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤專門對鐵路春運工作作出重要批示：“今年春運供求矛盾十分嚴峻。鐵道部要開動腦筋，研究採取若干便民、利民措施，並公布於眾，以化解矛盾，確保春運任務順利完成。”

　　黨和國家領導人對春運工作的重視匯聚起各方合力，為搞好今年鐵路春運工作，鐵路部門進行了精心准備和周密部署，以科學發展觀為指導，堅持以人為本、旅客至上，做到“兩個最大努力”，即：盡最大努力挖掘運輸能力，盡最大努力便民利民。鐵路春運難，關鍵是運輸能力不足，首先表現在買票難。今年鐵路春運要在方便旅客購票上有大的改進，主要抓好六項具體工作：在全國鐵路范圍內開辦學生往返票業務，擴大電話訂票范圍，首次開展銀行卡購票業務，擴大火車票實名制試點范圍等。今年鐵道部還首次對外發布，“十二五”完成的2015年，基本解決“一票難求”問題。

　　人們說，車站是個小社會，社會有多少悲喜劇，這裡就有多少悲喜交加﹔車站是個大舞台，舞台有多少悲歡離合，這裡就上演多少酸甜苦辣。還有的人說，如果把家鄉和他鄉比做一副對聯，家鄉是上聯，他鄉就是下聯，為了這副對聯的完整，還得加上火車——這有史以來最長的橫批。

　　提起旅程，鐵路人說：“總有星辰點亮夜空，總有春風消融寒冬，總有關懷溫暖旅程，總有感動裝點生命，總有友情溫暖人生，總有牽挂穿越時空。”讓我們乘上開往春節的列車，常回家看看吧！讓我們一起用真情真心把中國人回家的路溫暖照亮！