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[海外版]建設小康:別隻顧趕路忘了為何出發

2013年03月08日09:17    來源:人民日報海外版    潘旭濤    字號:
摘要:十八大確立2020年全面建成小康社會的目標,對欠發達地區來說,既是壓力也是動力。今年兩會期間,欠發達地區不想“被小康”、被落下的意願表達得尤為強烈。

  浙江省余姚市農民喜獲豐獲。  寧波攝

  廣西日前出台農民人均純收入倍增計劃,提出到2020年,人均純收入比2010年翻1.88番,與全國同步全面建成小康社會。圖為農民搶收甘蔗。  廖光福攝

  中國小康社會在2020年全面建成。  吳明作

  3月6日,貴州省省委書記趙克志表示,貴州計劃到2020年全面小康縣達到90%以上,全面小康的實現程度達到94.5%。  侯宇攝

  3月7日,全國人大代表申紀蘭指出,現在貧困地區與發達地區還有很大差距,希望繼續加大扶持力度,早日建成小康社會。  韋亮攝

  小康社會的征途中,我們不能掉隊﹔小康社會是姐妹們聚在一起唱唱歌﹔小康社會不是兜裡揣著銀行卡,嘴上戴著防PM2.5口罩……“小康”依然是今年兩會的熱點話題,但是代表委員對小康社會的認識正在漸漸深化。

  欠發達地區在努力

  “全面建成小康社會,我們不想也不能掉隊。”十八大確立2020年全面建成小康社會的目標,對欠發達地區來說,既是壓力也是動力。今年兩會期間,欠發達地區不想“被小康”、被落下的意願表達得尤為強烈。來自欠發達省份的代表委員就建成小康社會話題紛紛發聲,誓與全國同步小康。

  全國人大代表、貴州省委書記趙克志在談論貴州如何全面建成小康時,“不甘人后”的心情溢於言表。他期盼貴州“保持一個高於全國、高於西部、高於以往的發展速度。”

  “高速”、“趕超”等詞,頻頻出現在欠發達地區代表委員的言談中。高速發展,作為建成小康社會的基礎,對欠發達地區來說,是不二選擇。高速發展隻要有正確的引導,就是一種奮進的熱情,而非蠻干的沖動。趙克志指出,貴州的發展有一個正確的戰略,就是加快轉型、推動跨越的全面發展戰略。

  “我們還需要加倍努力。”全國人大代表、青海省委書記強衛感覺到,青海要如期全面建成小康社會,任重道遠。他同樣強調,青海要建成小康,首先要加快經濟發展,奠定堅實的物質基礎。

  降低實現小康的成本

  “難道我們要生活在一個兜裡揣著一摞銀行卡、但不得不戴著防PM2.5口罩的小康社會嗎?”全國政協委員、國家電力監管委員會副主席王禹民的發問,令人警醒。

  建成小康社會的成本是多少?今年兩會,越來越多的代表委員將目光從經濟增長轉向環境成本。他們不再擔心小康目標能否實現,而在思索如何降低建成小康社會的成本。

  全國政協委員、河南綠色中原現代農業集團董事長宋豐強連續10多年投入荒山綠化,曾獲得國土綠化貢獻獎。“過去種樹是想著能賺錢,現在樹長起來了,反而不舍得賣了,優美的生態是無法用經濟價值來衡量的。”他說,“山清水秀但貧窮落后不是小康社會,殷實小康但山窮水惡也不是我們的中國夢。”

  十一屆全國人大財經委員會副主任委員賀鏗認為,環境問題是全面實現小康的關鍵問題,他主張:“生態環境好不好,這應該是全面小康的重要標准。”

  為人民幸福而出發

  每天清晨,朝陽升起的時候,一對農民夫婦趕著牛,扛著鋤頭到田地裡做農活。夫妻倆在田地裡勞作,聽到村子裡的學校傳來朗朗的讀書聲……

  這是全國人大代表歐陽黔森對小康社會的憧憬:在這裡,沒有了物質的枷鎖,沒有了環境污染的陣痛,有的只是人們平靜的幸福。今年,多位代表委員流露出對小康社會相同的理解:一種詩意的幸福。

  全國人大代表蔡群描述說,她心中的小康是:寨子裡姐妹們能聚在一起唱唱他們最喜歡的苗歌。

  但是現實與理想間是有距離的,而這段距離,正是今后我們需要走的路。“現在的小康更多地注重量化指標,老百姓的幸福指數一點都不能忽視。”全國人大代表盧雲輝說。

  “我們已經走得太遠,以至於我們忘記了為什麼而出發。”全國人大代表、江蘇揚州市市長朱民陽引用紀伯倫的詩句,提醒人們,在建設小康社會的征程中,要始終記住出發點——人民的幸福。為此,他建言,實現小康要堅持以人為本,在經濟發展中更加注重經濟增長的指標與居民收入的增長指標相銜接,社會財富的創造與群眾的受惠程度相匹配。

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(責編:王昕)

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