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鐵道部副部長:並入交通部后將推進改革

2013年03月08日15:43    來源:華爾街日報        字號:
摘要:胡亞東在全國人大會議的間隙表示,鐵道部有信心在方案批准后實施相應的改革。他指出,大部制改革符合機構改革的目標。

  海外網3月8日電 據華爾街日報題為《鐵道部副部長:並入交通部后將推進改革》文章稱,中國鐵道部副部長胡亞東周五表示,鐵道部並入交通運輸部的方案一經批准,將落實鐵道部相關改革。這是迄今為止來自中國最高層的對這一方案的確認。

  中國媒體對鐵道部並入交通部已做了連篇累牘的報道。外界預計該方案將在兩會期間審議並批准,但在這之前還沒有高層官員公開談論過此事。

  胡亞東在全國人大會議的間隙表示,鐵道部有信心在方案批准后實施相應的改革。他指出,大部制改革符合機構改革的目標。

  隨著十年一次的政府換屆接近尾聲,中國高層官員近來競相提出大部制改革對克服官僚主義、提高工作效率的好處。

  2008年,中國國家郵政局和民航局並入交通運輸部,鐵道部當時未能並入,因批評人士說,鐵道部未能充分實現政企分開。鐵道部負責監管中國鐵路系統,但它本身也在盈利。鐵道部還發行債券,斥巨資購買鐵路設備。過去幾年來,鐵道部耗費巨資加快高鐵網絡建設。然而2011年7月發生的溫州動車事故造成40人死亡、172人受傷,這讓鐵道部成為外界批評的對象。鐵道部還被指責為隻顧發展不顧安全。國務院稱,動車事故中官員貪腐的影響不可忽視。

  鐵道部的財務數據顯示,截至去年9月底,鐵道部總負債為人民幣2.66萬億元(約合4,220億美元),負債率為62%。

 

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(責編:王昕)

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