登錄|注冊|收藏首頁|簡體|繁體
首頁評論時政台灣華人國際財經娛樂文史圖片社區視頻專題創投吉林南粵商城創新中原招商縣域環保創投成渝移民書畫IP電視華商滾動
海外網>>時政

不怕"水再深" 打破出租車業利益格局勢在必行

2013年04月18日08:43    來源:新京報        字號:
摘要:深化改革就不能不觸及某些人的利益。那些不願放棄既得利益的人,必須要作出讓步,接受新的制度和規則。

不管出租車行業的“水”有多“深”,這塊“骨頭”有多硬,深化改革就不能不觸及某些人的利益。對於那些既得利益者來說,尤其應該明白這一點。

昨日,北京公布了《關於加強出租汽車管理提高運營服務水平的意見》(以下簡稱《意見》)。針對目前北京出租車行業存在的問題,提出了一攬子解決方案。

李克強總理曾說,“現在觸動利益往往比觸及靈魂還難”。北京出租車行業利益格局固化已久,無論是公眾、媒體,還是相關從業者,呼吁改革多年,遺憾的是進展不大。出租車行業利益格局調整之難,可見一斑。

因而,《意見》提出要制定准入退出和考核制度,新投放一批出租車,改革完善承包金制度,是亮點,也是進步。這些政策直指北京出租車行業的核心利益,舊的利益格局有望因此被打破。停滯多年的出租車行業改革,將向前邁出關鍵的一步。

現在,理順出租車行業管理與定位,理順政府和市場之間的關系,打破出租車行業利益格局,勢在必行。對於那些出租車行業的既得利益者來說,尤其應該明白這一點。

“打車難”等問題已經嚴重影響到了市民生活,到了不得不解決的地步。過去一些不合理制度,導致出租車行業的管理和服務長期在低水平徘徊,拒載、宰客等市場亂象層出不窮。最典型的就是,去年“7·21”暴雨之夜,一些出租車司機漫天要價,趁災打劫,影響相當惡劣。

另外,這也是新一屆政府深化改革的必然要求。新一屆政府提出,簡政放權,要厘清和理順政府與市場、與社會之間的關系等政府職能轉變的目標。按照這一目標要求,出租車行業也勢必要進行改革。

出租車行業的問題,其實也是改革“深水區”中的問題。習近平總書記說,“我國改革已經進入攻堅期和深水區。要敢於啃硬骨頭,敢於涉險灘。”李克強總理說,“再深的水我們也得趟”。

  不管出租車行業的“水”有多“深”,這塊“骨頭”有多硬,深化改革就不能不觸及某些人的利益。那些不願放棄既得利益的人,必須要作出讓步,接受新的制度和規則。

調整舊有利益格局,就是引入市場競爭機制,打破現有出租車公司的壟斷,同時規范監管出租車企業,改革原先的承包制和“以包代管”。出租車公司不能隻收份兒錢,其他都不管。

北京出台《意見》之后,就是制定如何實施的方案。出租車行業的准入和退出將堅持怎樣的標准,承包金制度如何才能體現公平,企業利潤水平多少才算合理等,這些具體問題,仍然有待解決,也需要征求民眾等多方意見。

出租車行業改革是一個艱難的利益博弈的過程,改革邁出的第一步或許並不完美,也難以一步到位。有關方面需要注意,一些政策的制定“不能給今后推進市場化改革和發展設置障礙”。同時,也期待出租車行業改革,按照簡政放權的要求,將來繼續強化市場監管,而減少行政審批和行政干預,進一步理順政府和出租車行業之間的關系。

分享到:

(責編:牛寧)

相關新聞 >

視頻 >

  • 女毒販讓嬰兒吸毒女毒販讓嬰兒吸毒
  • 女生學校裡遭群打女生學校裡遭群打