中國自主研發的1號生物航煤今天首次試飛成功

圖為加油員正准備將中國石化生產生物航煤加入飛機。（程陽 攝）

海外網4月24日電 加注中國石化1號生物航空煤油的東方航空空客320型飛機今天清晨經過近一個半小時的飛行后，平穩降落在上海虹橋國際機場。標志著中國自主研發生產的1號生物航煤在商業客機首次試飛取得圓滿成功，中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個擁有生物航煤自主研發生產技術的國家，中國石化成為國內首家擁有生物航煤自主研發生產技術的企業。

與使用傳統航空燃料沒有區別

24日早5:00，中國民用航空局確認了中國石化生物航煤產品質量, 並對東方航空飛行准備工作進行檢查后，頒發了特許飛行許可。5:43，飛行機組駕駛著這架“綠色”航班，由上海虹橋機場起飛，在批准空域進行了85分鐘的技術飛行測試后，於7:08平穩降落。測試結束后，機組成員匯報了飛行過程中各項測試科目完成情況，機長劉志敏、周曉青稱“飛行過程中動力很足，與使用傳統航空燃料沒有區別”。以中國民用航空局適航司徐超群副司長為主任的適航審定委員會對試飛結果進行了評議。徐超群副司長表示，生物航煤是全球航空燃料發展的重要方向，試飛成功標志著中國在生物航煤的研發生產方面取得了重大突破，成為世界上少數幾個掌握生物航煤自主研發生產技術的國家。

中國石化新聞發言人呂大鵬表示：“綠色低碳發展已成為全球共識，也成為企業進入國際市場的通行証。目前中國石化的航煤產量佔到國內產量的70%。多年來，中國石化在生物航煤、生物柴油等生物質燃料的研發應用方面始終走在國內前列，充分體現了中國石化持續推進科技創新、積極踐行綠色低碳發展的鄭重承諾。黨的十八大提出了建設‘生態文明、美麗中國’，此次成功試飛標志著中國石化成為國內第一家擁有自主研發生產生物航煤技術及具備批量生產能力的企業。生物航煤、生物柴油既低碳環保，還可解決餐飲廢油流向餐桌危害健康的后顧之憂，意義重大。下一步我們將在各方的支持下，加快推進生物航煤的商業化應用，為共同的藍天綠水作出應有的貢獻。”

可降低二氧化碳排放

生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油，與傳統石油基航空煤油相比，在整個生命周期內具有很好的降低二氧化碳排放的作用。歐美主要國家從2008年起陸續開展了生物航空燃料的研發和試驗飛行，2011年起開始進行商業飛行。飛行所用生物燃料主要以椰子油、棕櫚油、麻風子油、亞麻油、海藻油、餐飲廢油、動物脂肪等為原料生產。

中國石化於2009年啟動生物航煤的研發工作，先后完成了原料篩選、技術路線設計和工藝條件優化、催化劑配方定型等實驗室研究工作，成功開發出具有自主知識產權的生物航煤生產技術。在此基礎上，2011年9月，中國石化在下屬鎮海煉化杭州石化生產基地改造建成一套生物航空煤油工業裝置及調和設施，這是亞洲第一套生物航煤工業化生產裝置。2011年12月，該裝置以棕櫚油為原料首次生產生物航煤產品。中國石化成為國內首家擁有生物航煤自主研發生產技術且具有批量產能的企業。2012年10月，又以餐飲廢油為原料生產生物航煤產品。此次試飛所使用的生物航煤即由該裝置生產。

同時，中國石化在中國民用航空局的統一指導下積極參與生物航煤的適航審定工作。2011年12月5日，中國石化正式向中國民航局提交了中國石化1號生物航煤的適航審定申請。2012年2月28日，中國民航局正式受理了適航審定申請。2013年4月24日，中國石化1號生物航煤在上海虹橋機場成功試飛。這是中國石化生物航煤邁向商業化應用的關鍵一環。自此，中國民航局開展的中國石化1號生物航煤適航審定工作進入適航頒証前的審議階段。全部適航審查通過后，民航局生物航煤適航審定委員會將頒發中國第一張生物航煤生產適航許可証。屆時，中國石化將成為國內第一家擁有生物航煤生產許可証的企業，生物航煤產品可以進入商業化應用。

生物航煤市場前景廣闊

生物航煤市場前景廣闊。目前，我國已成為年消費量近2000萬噸的航空燃料消費大國。國際航空運輸協會預測，2020年生物航煤將達到航油總量的30%。中國石化在國內率先研制出具有中國自主知識產權的生物航煤產品並成功試飛，充分體現了我國順應全球航空業發展趨勢，減少二氧化碳排放的積極努力。中國石化將繼續在民航局指導和合作伙伴支持下完成1號生物航煤適航取証，進一步拓展生物航煤原料來源，持續提升技術水平和產品競爭力，為航空業減排增效提供可靠的油品解決方案。

中國石化成功自主研發生物航煤意義非凡。一是開辟了生物燃料的生產技術路線，使我國成為世界上少數幾個掌握生物航煤自主研發生產技術的國家之一﹔二是拓展了原料來源，具備了利用菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油、餐飲廢油等為原料生產生物航煤的生產技術與能力，可有力緩解我國航空煤油行業資源緊缺的壓力﹔三是成功開發出了餐飲廢油生產生物航煤的工藝技術，解決了餐飲廢油科學合法、高效利用的難題，走出了一條餐飲廢油資源化綠色利用的新路。四是減少溫室氣體，為我國實現2020年單位國內生產總值二氧化碳排放下降40%-50%的目標提供支撐，也必將為建設“生態文明、美麗中國”，實現“中國夢”做出貢獻。

此外，中國石化積極推進生物質燃料的研發應用成效顯著。除了生物航煤，在燃料乙醇方面，中國石化自2003年以來已在4省27市推廣使用乙醇汽油，累計銷售乙醇汽油6100萬噸﹔在生物柴油方面，2006年在所屬石家庄煉廠建成了1萬噸/年生物柴油的中試裝置，先后完成了以菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油、餐飲廢油等為原料生產生物柴油的中試試驗。另外，為解決生物柴油原料供應問題，正按照“林油一體化”的生物柴油原料發展戰略，利用宜林地種植木本油料植物制取生物柴油，發展具有中國特色的生物柴油產業。 （嚴冰）