俄羅斯建設機場網絡 加強在北極軍事斗爭准備

近年來，北極地區的戰略地位不斷提高，巨大的資源潛力使其將來可能成為人類大規模經濟活動的熱點地區。世界多國圍繞北極展開激烈爭奪，俄羅斯就是其中之一。

俄羅斯在北極地區領土上的國民收入佔全俄11%，國民生產總值佔12%∼15%，出口佔四分之一。俄羅斯力爭自身在北極海域、大陸架和自然資源上的權益最大化，為此大力促進其北極地區領土上的社會和經濟發展，加強在北極地區的軍事力量建設和部署。

考慮到北極地區的地理特征，未來軍事沖突將主要在島嶼上和空中進行。為此，俄羅斯在北極地區軍事斗爭准備的重點，放在開發北方海上航線、加強北方艦隊的水面戰斗艦艇部隊和海基戰略核力量、部署特種部隊以及加強空軍基地和機場網絡的建設等方面。

開發海上航線

北方海上航線是連接歐洲和遠東地區港口的最短距離航線，也是俄海軍北方艦隊與太平洋艦隊戰時相互支援的捷徑。

2013年10月，以北方艦隊旗艦“彼得大帝”號核動力導彈巡洋艦為核心的艦艇編隊，完成了北冰洋巡航，航程2000海裡，編隊包括“亞馬爾”號、“瓦伊佳奇”號、“50周年勝利日”和“泰梅爾”號等4艘核動力破冰船，經過巴倫支海、紅海和拉普捷夫海的浮冰海域，抵達勒拿河三角洲地區的新西伯利亞島，最北到達法蘭士·約瑟夫地群島所屬魯多裡夫島北端並在該島登陸，為科捷利內島運送了技術裝備、生活設施和超過1000噸物資。

俄國防部副部長巴辛表示，此次航行是俄羅斯“探索北方海上航線、開發北極”宏大計劃的一部分。俄海軍總司令奇爾科夫表示，此次航行得到了北極地區航海和水文地理方面的大量最新數據，更新了海上航線圖，建立了水文氣象觀測站，在島嶼上設置了大地測量單元，考察了不具備破冰能力的船舶在高緯度地區航行的可行性。這次獨一無二的航行體現了俄羅斯在北極開發上具備的強大實力。

2012年年底，普京總統表示，北方海上航線對於俄羅斯來說，甚至比蘇伊士運河更重要。

建設機場網絡

目前，俄空軍北極地區軍事基地的狀態參差不齊，機場跑道和停機設施老化、缺少加油機、物資保障和零部件供應不足等問題普遍存在。

為保証在北極地區的兵力投送和掌握制空權，俄羅斯北極地區的軍用機場網絡建設進展很快。1991年后關閉的北極地區空軍基地被重新啟用，與此同時，北極地區的空中巡邏與訓練也成為俄空軍年度訓練的重點內容。

2007年，圖-95MS戰略轟炸機進行了首次北極巡航。雖然與20世紀80年代蘇聯空軍年度巡航北極超過500架次無法相比，但俄空軍恢復戰略轟炸機北極巡航還是引起了挪威、加拿大、英國和美國的極大不安。

目前，俄空軍遠程航空兵擁有63架圖-95MS、18架圖-160戰略轟炸機以及80架圖-22M3中程轟炸機，大部分都可在北極地區執行軍事行動。俄空軍飛行員大都擁有在北極地區復雜氣候條件下的飛行經驗。

如今，被棄用超過20年、位於新西伯利亞群島的捷姆普空軍基地重建后恢復使用，並計劃採用新材料和新工藝擴建，滿足全天候使用要求，能夠起降包括安-26、安-72、安-74、伊爾-76等大中型運輸機在內的俄空軍所有型號飛機，這裡是俄空軍在北極地區的主要基地。

加強北方艦隊

保持在北極海域的常態化軍事存在，俄海軍主要依靠北方艦隊。

北極公海海域面積達100萬平方公裡。北冰洋兩條水道——俄羅斯和挪威的“東北航道”以及加拿大北端的“西北航道”，是北方艦隊進出大西洋和太平洋的戰略通道。

北冰洋海域水聲特性復雜、有浮冰，是彈道導彈核動力潛艇得天獨厚的隱蔽活動場所。蘇聯時期，北方艦隊在核動力潛艇冰下航行和發射潛射彈道導彈上進行了大量實踐和深入研究，多次成功冰下發射潛射彈道導彈，直至今日，北方艦隊仍在進行此類訓練。

經過北極上空是俄羅斯陸基洲際彈道導彈、戰略轟炸機和潛射彈道導彈突擊到美國本土的最短距離。美國海軍導彈驅逐艦常年在挪威海和巴倫支海巡航，其裝備的“標准 3 Block IIB”導彈，能將俄羅斯發射的彈道導彈攔截於助推階段。2008年，美國公布了“北極路線圖”，提出將在北極部署導彈預警與防御系統。

在此背景下，俄海軍對北方艦隊海基戰略核力量進行升級。2007年，667BDRM型彈道導彈核動力潛艇改裝搭載“青斑”潛射彈道導彈，可冰下發射，攜帶10個核彈頭。2013年1月，“北風之神”級首艇“尤裡·多爾戈魯基”號加入北方艦隊，搭載“圓錘”分導式多彈頭潛射彈道導彈，2020年前該級計劃建造8艘，半數將配屬給北方艦隊。

2008年，俄海軍恢復北極巡航。北方艦隊“彼得大帝”號和“納西莫夫海軍上將”號導彈巡洋艦、“拉扎列夫海軍上將”號大型反潛艦和“烏沙科夫海軍上將”號導彈驅逐艦曾多次組成水面艦艇編隊巡航北極。

俄海軍唯一的重型載機巡洋艦“庫茲涅佐夫海軍元帥”號隸屬於北方艦隊，其搭載的蘇-33艦載機計劃更換為米格-29K/KUB，從而增加搭載數量。依靠該艦和岸基空中力量，俄軍有能力獲得北極海域的制空權和制海權。

部署陸上力量

俄羅斯陸上國境線沿北冰洋部分長達兩萬公裡。為此，俄羅斯加強北極領土上的海岸守衛部隊和邊防部隊，增大對北極地區的海灣、河口、三角洲和北方海上航線的監控力度，巡邏沿摩爾曼斯克到布拉格力島的海岸線，主要針對的是非軍事安全威脅，包括麻醉品走私、販毒、盜捕、盜獵、非法移民等。

北極地區的陸上作戰部隊主要是陸軍兩個摩步旅和北方艦隊1個陸戰旅，均駐扎在摩爾曼斯克州。摩步旅的主要任務是保衛北方海上航線上的基礎設施和軍事目標。陸戰旅作為北方艦隊應急反應兵力，主要用於實施島嶼攻防和登陸作戰。

俄軍計劃2016年前，陸軍第200獨立摩步旅將在別琴科部署完畢。作為“北極作戰旅”，它自2012年開始戰備巡邏。俄軍將為其配備適用於極地作戰的武器和軍事裝備，並制定了特種訓練和應急反應計劃。

另外，部署陸上力量所需的相關保障基地建設已全面展開。俄軍還為北極駐軍裝備了用於高緯度地區陸上運輸的越野汽車、雪地汽車、沼地汽車等交通工具，提供遠程電視醫療服務和高水平生活保障等。

由於缺乏有效的地區安全機制，環北極國家都加快了各自在北極地區的軍事力量部署和建設。由於區域外國家越來越多地參加博弈，北極地區的安全形勢愈發復雜。

北極地區的國際糾紛和爭端應通過和平途徑解決，俄羅斯應利用自身權威、綜合潛力和競爭優勢，和平開發和利用北極，使北極成為“和平和合作”的地區典范。(李大鵬)

(責編：黃達)