26日國內汽、柴油價降0.39元和0.43元 創新機制下最大降幅

新華網北京12月26日電（索煒 李由）26日，國家發展改革委發出通知，決定自12月27日零時起將汽、柴油價格每噸分別下調520元和500元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別下調0.39元和0.43元。折算到北京的92號汽油每升下調0.42元。

油價“十一連跌”車主油耗大幅降低

此次是我國2014年最后一輪成品油價格調整，也是我國實施成品油新定價機制以來國內油價創下的最大降幅。由於2014年國際油價近半年的連續大跌，一年以來國內成品油價格每噸累計跌幅已超2000元。

據隆眾石化數據統計，此次油價調整后，1.6排量手動擋私家車每行駛1000公裡，費用減少30元左右，大型物流運輸車輛每運行1萬公裡，費用減少1435元左右。總體考慮2014年全年成品油漲跌幅度，今年年內，普通私家車加滿一箱油費用累計減少90余元，若僅從成品油價格“十一連跌”后的油價計算，普通私家車加滿一箱油的話費累計減少100元左右。

回顧2014年國內成品油市場已經歷了25輪計價周期，4次上調14次下調，另有7次零售價格未做調整。其中，11月28日，汽油、柴油的消費稅單位稅額在現行單位稅額基礎上分別提高0.12元/升，和0.14元/升，兩因素相抵，成品油價格未作調整﹔12月12日，汽、柴油消費稅單位稅額分別提高0.28元和0.16元，汽、柴油價格每噸降幅縮窄。

據統計，2014年，汽油零售價格累計下調2645元/噸，上調595元/噸，漲跌抵消后累計下調2050元/噸﹔柴油零售價格累計下調2780元/噸，上調575元/噸，漲跌抵消后累計下調2205元/噸。

明年低油價或將成“新常態”

國際油價連續大跌，當前國際油價和6月份創出的年內高點相比，已跌至“腰斬”價位。未來油價走勢如何？多家成品油分析機構均表示未來低油價將成為常態。

隆眾石化網分析師李彥表示，由於沙特堅定不減產立場，導致市場偏空基調難改，交易商仍無樂觀情緒浮現。近期國際原油市場延續弱勢格局，仍存下探空間。在決定性利好缺乏的情況下，上行通道難以開啟，推測下一輪成品油下調的概率偏大。

卓創資訊分析師高健分析稱，國際油價收供需價格的影響，在各國都不願意減產的情況下，就隻能依靠下調價格來平衡供需。東方油氣網分析師程瑞鋒也表示，現今原油期貨完全沒有支撐，任何利空消息都有可能導致油價的暴跌。

今年國際市場及國內成品油市場雙雙表現低迷，尤其是下半年國內成品油持續走跌，使得汽柴油批發價格不斷走低，雖然加油站理論利潤空間大了，不過由於終端需求不理想，幾乎所有民營加油站為搶佔出貨量，均採取優惠政策，幅度在0.1-0.6元/升不等。

廈門大學中國能源研究中心主任林伯強表示，當前國際油價處於歷史低位，在此大背景下進一步推進我國成品油定價機制改革恰逢其時。可以在適當時機推動政府定價向市場定價邁進。

(來源:新華網)