新疆環塔裡木盆地機場：照亮幸福生活的方向

中新社烏魯木齊12月28日電 (記者 程勇)中國面積最大的內陸盆地新疆塔裡木盆地，近年來隨著中國大力發展新疆交通事業，已建、待建和遷建的10個機場環繞盆地，為當地民眾的幸福生活照亮了方向。

塔裡木盆地處於天山和昆侖山、阿爾金山之間，面積達53萬平方千米。打開新疆地圖，記者發現沿著塔裡木盆地環線目前已有塔中、庫車、和田、庫爾勒、喀什、阿克蘇機場，已獲批復待建和遷建中的機場有若羌、圖木舒克、莎車和且末機場。

本月下旬，庫爾勒機場2014年運輸起降架次首次突破10000架次，標志著庫爾勒機場由小型機場向中型機場轉型又邁出了堅實一步。

始建於1967年的庫爾勒機場在近50年的發展中，不僅為當地民眾的出行帶來方便，還為當地的經濟發展做出了無法估量的貢獻。

生活在庫爾勒市的吉紅女士就是庫爾勒通航的受益者之一，她的事業伴隨著庫爾勒機場的發展，從用手推車拉著庫爾勒香梨兜售，到銷售網絡遍布全國，她說自己的成功就是抓住了航空運輸。

她說，庫爾勒香梨香又甜，以前藏在“深閨”不為人知。十幾年前，香梨從庫爾勒到烏魯木齊需5天左右，味道已發生了很大的變化，內地人就更吃不上新鮮的香梨了。

有了航空后，吉紅與農民簽訂的“商戶+農戶”合作香梨從果樹到消費者手中，最短時間可控制在一天內。“別小看了這一天，這就是服務，也是一種高附加值。”吉紅對記者說。

庫爾勒機場目前已與北京、成都、重慶、濟南、鄭州、烏魯木齊、哈密等城市通航，下一步，該機場的發展將與城市發展規劃同步推進，加快機場改擴建工作，努力打造疆內次樞紐。

如吉紅一樣的故事正在環塔裡木盆地10個機場周邊縣市不斷復制，改變著當地人的生活。

今年28歲的楊紅在外闖蕩5年，事業剛起步，但上個月因其母親突然生病，家中在和田機場的一個特產店需要人手。回到和田后，楊紅很快就發現了和田機場蘊藏的商機，結合她在內地的經商經驗，她從新裝修機場櫃台，開通微信掃描等新業務。目前，她通過特產店每月所得收入是在內地打工的兩倍多。

作為絲綢之路經濟帶核心區的新疆，連接東西的交通樞紐作用必不可少。資料顯示，2010年—2013年，新疆民航運輸量年均增速在20%以上，高於全國民航平均增長速度。

“十二五”期間，新疆機場將增至22家，新疆民航總投資額近300億元人民幣，重點建設39個項目，其中新建的有環塔裡木盆地的塔中、樓蘭、圖木舒克、莎車4個機場，遷建的兩個機場中就有且末機場，隨著這些新建、遷建和改擴建機場的完成，新疆將形成以烏魯木齊為中心，東、南、西、北疆機場環抱呼應的航運格局。

而環塔裡木盆地機場就如新疆整個航空網絡中的“局域網”，在把新疆打造成“絲綢之路經濟帶”上“交通樞紐中心”貢獻一份力量，也為當地人改善生活指明了方向。(完)

(來源:中國新聞網)