[万象]真情温暖回家路

　　春运表情

　　春运表情

　　春运表情

　　李 靖摄

　　温馨

　　喜悦

　　返乡者：今年回家保障多

　　镜头一：2011年1月19日是今年春运的第一天，寒冬中的中国大地再次开始人潮涌动，各地火车站的车站广场、售票窗口、候车大厅一早就已经熙熙攘攘，过年的气氛也一下子变得浓烈起来。

　　又是一年春节到！今年春节来得有点早，相比去年，提前了11天。春节的提前光顾，使春运期间的学生流、民工流、探亲流高度叠加，中国又进入了春运应战状态。但众多盼望回家的人发现，今年买票有了新保障，众多实惠确保他们顺利返乡。

　　据国家发改委介绍，2011年春运将历时40天，至2月27日结束，全国客流量预计将达到创纪录的28.5亿人次，比上年春运增长11.6%。今年春运期间，全国铁路、交通、民航、公安等系统将有2350万职工“舍小家、顾大家”，坚守岗位，奋战在春运工作的第一线，为广大群众铺建了一条条温暖的回家路。

　　铁道部副部长王志国表示，铁路春运将努力做到“两个最大努力”，即尽最大努力挖掘运输能力，尽最大努力便民利民。

　　购票方面，今年春运铁道部采取了非常人性化的系列措施。铁道部新闻发言人王勇平介绍说，今年铁路春运将主要做好增开售票窗口、保证学生购票、方便农民工购票、扩大电话订票范围、开展银行卡购票、扩大火车票实名制试点范围等六项工作。

　　其中，铁道部将开办学生往返票业务的范围扩大到了全国以保证学生购票，解决了长期以来一直困扰学生的返校难问题。在原先6个铁路局实行电话订票的基础上新增两个局，这样可以满足5.5万人同时通过电话订票，很多旅客将不再需要花费大把时间在寒风中排队买票。银行卡购票业务在铁路系统内首次开展，全国有256个较大车站开展银行卡刷卡支付业务，为旅客提供了很大的便利。

　　站车环境方面，王志国说，铁路系统会全面改善旅客候车和乘车条件，确保车站和列车有开水、有供暖、有良好秩序和卫生环境。此外，铁路系统还从高校招募了12000多名志愿者，为老弱病残孕等重点旅客服务。

　　社会监督方面，铁路系统聘请了1000多名社会监督人员，对铁路春运进行监督，还首次推出电话在线服务，认真受理旅客投诉，做到件件有答复。

　　今年春运铁路系统充分运用了网络手段加强信息发布，公众可以登录“春运网”（www.chunyun.cn）和“铁路客户服务中心网站”（www.12306.cn）查询最新的车次、票务等项目。南昌铁路局还在1月14日开通了官方微博，网友围绕“车票预售期”、“实名制”等热门话题进行提问，并很快得到了解答。网友盛赞“这个微博真给力”。

　　农民工：咱们的专列开了

　　镜头二：“您好，我们想买去四平的团体票，需要什么证件吗？”一位穿着枣红色棉袄的女士正在北京站农民工购票窗口询问情况。“您好，20个人以上就可以买团体票，需要出具单位的证明和身份证。”售票员耐心地回答着。那位女士点点头，赶快和自己的同伴商量订票的事。

　　今年春运，北京的农民工们都感觉到自己受到了更多礼遇。北京各个车站都开设了“农民工团体往返票售票专口”，北京站还加设了买票窗口，农民工们可以到自己的“地盘儿”买票了。

　　同时北京市交通委今年还推出了农民工专列计划，从2011年1月5日开始，同一单位购买同一日期、同一方向500张以上车票的，可以向铁路部门申请办理农民工专列。另外，20人以上的农民工团体还可提前20天到北京站、北京西站购买返程票。

　　身在广州的刘国富也不再为买票而发愁：“广州从去年开始就实行了实名制，黄牛少了，还可以电话订票，上午在家打一个电话，到晚上取票都没有问题。”农民工兄弟都明显感觉到，“今年买票不再是件难事了。”

　　大学生：过年返乡享优惠

　　镜头三：上午8点半，北京北站售票窗口前的队伍越拉越长，排队的大多是学生。石昊排在第三个，一会伸长脖子看窗口开了没有，一会低头看看手机上的时间。9点钟，售票员打开窗口，同学们一下子将小小的窗口挡了个严严实实。

　　“学校里其实是可以订票的，但是我们想买卧铺，在学校很难订到，所以就来火车站试试，没想到还真买到了。”石昊挥着手中刚刚拿到的卧铺车票高兴地说。

　　今年，除了火车站人员亲自到各大高校进行上门订票服务外，北京的部分火车站还开通了学生票窗口，铁路部门也将采取加开学生专列及换挂硬席车厢等措施。广州的同学还能于1月11日至27日，到有始发列车的车站学生专窗，购买2月10日至3月5日的学生返程票。不仅如此，1月15日，首趟学生专列在广州东站发车，广州各大院校的1700余名学生乘坐专列踏上了返乡路。

　　在各种运输方式中，道路春运是基础和骨干力量。以今年为例，公路预计客运量将占到全部客流总量的近90%。交通运输部新闻发言人何建中介绍，道路春运需要发挥“兜底”和衔接作用，而今年春运道路的“兜底”任务尤为繁重。

　　何建中分析道，“今年高速铁路快速发展，低价普通铁路运输能力与往年相比，力量稍为薄弱，其中有一部分旅客要流向道路客运。这就要求道路运输发挥‘兜底’作用，进一步增强集疏运和中短途运输能力。”

　　在春运期间，全国道路运输将投入84万辆大中型客车，平均每天发送的班次将达到240万个。交通运输部副部长冯正霖表示，保障群众出行是交通运输部门的应尽之责，将把服务人民群众安全便捷出行的要求始终贯穿在春运工作的全过程，保证旅客不因特殊原因在车站过年三十。

　　1月17日开始，我国部分南方省市先后出现冻雨、强降雪等恶劣天气，多条高速公路部分路段积雪结冰，严重影响车辆正常通行。有关部门预测，今年春节期间还会出现寒潮、大风、大雾等极端恶劣的天气，这无疑是今年公路春运面临的一大难题。对此何建中表示，一旦有紧急情况需要，各级交通运输部门将按规定启动运输应急预案。

　　公安部副部长黄明介绍说，今年春运应对冰雪影响更加讲科学，对高速公路、重要干线公路明确要求不封路。过去一些地方不太懂得如何应对极端天气条件下的交通通行，一上来就封路，结果越封路越堵，造成了被动。现在做到了科学实施，下雪之前各地就开始各项准备，以做到边下雪、边铲雪、边除冰，同时采取警车带道，重车压道，分段放行，这样能够更好地保持道路通行。

　　黄明还介绍说，现在在一线执勤的广大民警精神状态很好，他们表示：“道路不通，我们不下岗；群众不走，我们不回家。”有这样的精神，再大的风雪恐怕也难以阻碍广大群众的回家路。

　　探亲者：网上订票更给力

　　镜头四：张先生打开了酷讯旅游的首页，开始搜索2月2日从北京到内蒙古的机票信息,最便宜的也要450多元。“上来看看这几天的打折机票的行情，其实我20天前就订了机票，但是经常上网看看，可以掌握一些春运信息和趋势，为明年回家做参考。”

　　张先生两口子都是内蒙古呼和浩特人，已经在北京工作六年，以前每年春节，单位都要到年三十下午才放假，回家的时间“太紧张了”，所以航空是张先生夫妇过年回家的首选方式，既可以错开春运高峰，在网上订票也省心省时。

　　按照往年的惯例，各大航空公司都是从春节前20天左右开始调控主要航线的运价。但由于今年春节提前到来，各大航空公司在原定调价时间前就已经打响了春运机票大战，各种特价机票及相关优惠措施相继上线。

　　张先生说：“像我们这样在外地工作的，每年也就能回家呆那么几天，坐飞机可以节省在旅途中的时间，可以多陪陪家人，过年不能像出差或者是走过场一样！”

　　近年来，民航春运发送旅客量持续增长，乘坐飞机已经成为中国公众春节期间出行的一个重要选择。虽然今年春运民航旅客运输量将比去年增加10.8%，达3220万人次，但中国民航局副局长夏兴华表示，民航提供的运力整体上能满足广大旅客的需求，并将结合热点市场需求，持续优化调整加班计划，客票提供较为充裕。

　　春运期间雨雪和浓雾等恶劣天气较多，针对乘坐飞机的安全性问题，民航局已要求各单位精心组织安排，特别是认真抓好飞行、机务、签派、空管、安检等关键环节，保证不出纰漏。

　　各股春运返乡人流都在忙着买票回家，针对一票难求的春运状况，我国交通运输部门已承诺，不让一位旅客滞留在客运站、轮船码头。对于春运工作，他们已准备好了……

　　【小链接】

　　春运的由来——

　　1953年，新中国经过三年恢复建设，城乡人员往来增加，1月31日铁道部要求采取措施应对春节期间激增数倍的旅客。

　　在总结过往经验和教训的基础上，铁路春运从1954年正式开始，当年期限为1月21日至2月20日（2月3日春节），共计输送旅客2344.6万人次。

　　春运的时间——

　　一般以春节为界，节前15天，节后25天，共40天，铁道部、交通运输部、民航总局均按这个时间段进行专门运输安排。

　　近年春运增幅——

　　20年来的年均增幅为5.6%，最近几年的增幅在10%左右。2010年春运期间，客运量达到了25.57亿人次，是1991年8.57亿人次的3倍。2011年春运全国客流量预计将达到创纪录的28.5亿人次，比上年增长11.6%，是铁路首年春运客运量的120多倍。

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