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朝鲜扣押渔船船主:希望有制度保证作业安全

2013年05月22日08:46    来源:京华时报        字号:
摘要:船主于学君:“我的船在中国海域作业被劫,无法捕鱼作业,而且柴油也被盗。另外,大连、丹东船只被朝鲜劫船时有发生,很多船主希望有制度保证我们作业安全,否则,此类事件还会发生。”

朝释放被扣渔船渔民盗走柴油 船主要求朝方道歉

  被朝鲜扣押的大连渔船平日停靠的码头。中新社发

  昨天凌晨,朝鲜方面释放“辽普渔25222号”渔船及所有船员。在昨天的例行记者会上,外交部发言人洪磊对此予以证实,同时,船主未向朝方缴纳所谓“罚款”或“赎金”。

  洪磊称,据被扣渔船船主报告,昨天凌晨,朝鲜方面释放了该渔船及所有船员,船员安全健康无恙。

  “目前,该船已与其他中方渔船在海上会合,将继续在海上进行捕捞作业。据了解,船主未向朝方缴纳所谓‘罚款’或‘赎金’。”洪磊说。

  洪磊说,该船5月5日被朝方抓扣以来,外交部、驻朝鲜使馆和公安边防机关通过相关渠道多次向朝方交涉,表明中国政府和民众特别是船主及被扣船员家属对此事件的关切,要求朝方切实保障中方被扣船员安全与合法权益,尽快放船、放人。经多方努力,最终促成朝方放回该船。

  洪磊表示,中方要求朝方对此次抓扣中方渔船事件进行全面调查,并向中方作出说明,同时采取有效措施,确保此类事件不再发生。

  ■连线船主于学君

  朝鲜虽放人但还应道歉

  昨天上午,“辽普渔25222”于学君向京华时报记者确认,被扣船只和船员均获释,他没有向朝方缴纳“罚款”或“赎金”。

  于学君称,昨天凌晨3点50分,他接到船长姚国治的电话,朝鲜方面释放“辽普渔25222”和船员。“船长说他们已经开始返航,十几天中,朝鲜方面限制船员自由,返航时发现船上的柴油大部分被朝鲜盗走。船员回国后才能知道详细情形。”

  虽然多家媒体记者赶到大连采访,但都未能当面见到于学君。有时,他的电话处于关机状态,有时能打通,但他轻易不接听。于学君说,他正在办事情,不便见面,问其所处具体方位,他也没有透露。

  于学君表示,再过将近10天就是捕鱼期,渔船被扣了半个月损失不小,目前被扣的渔船正在赶往捕鱼地作业。他说,虽然朝鲜方面放人放船,但还应该道歉。

  “我的船在中国海域作业被劫,无法捕鱼作业,而且柴油也被盗。另外,大连、丹东船只被朝鲜劫船时有发生,很多船主希望有制度保证我们作业安全,否则,此类事件还会发生。”

  船员凌晨获释头船接应

  前天中午,于学君接到中国驻朝鲜大使馆电话,对方告知他,中方再次与朝鲜进行了交涉。为了接应“辽普渔25222”号,于学君的另一条渔船“辽普渔25221”号停留在事发海域,以待朝方释放船员时,配合官方将其接回。

  前天晚上9点多,网上传出船只和船员获释的消息,但这条消息并没有得到包括于学君在内的相关方面的证实。

  直到昨天凌晨3点50分许,“辽普渔25221”号的船长姚国锋通过卫星电话与于学君取得联系,证实朝方作出释放动作。此时,守候多时的“辽普渔25221”号已经与获释的“辽普渔25222”汇合。据于学君估算,从朝鲜海域回到中国海域,大概要两三个小时,朝方可能是在零时左右释放的船只。

  据了解,“辽普渔25221”号和“辽普渔25222”是双拖船,姚国治和姚国锋是兄弟关系。  

  船上柴油及通讯装置被扣

  昨天下午,京华时报记者多次打通“辽普渔25221”号的船长姚国锋的电话,但他都是匆匆挂断,并未接受采访。据了解,“辽普渔25222”号没有卫星电话,于学君也只能从姚国锋处了解该船只的情况。

  据于学君转述,“辽普渔25222”号船长姚国治及15名船员身体状况良好,船只自行由朝鲜海域返航,没有中方及朝方的船只护卫。此外,在朝被扣的15天时间里,船员们晚上则被限制住在一起,但白天可以在船上自由活动。

  “回国时,朝鲜方面将船上装载的几吨零号柴油抽走,重型柴油则没有扣留。”其他物资并没有损失太多,但据于学君透露,朝鲜军人扣船后,将船上的卫星通信装置进行拆除,没收了通讯工具,释放时也没有归还。

  昨天下午,记者前往大连的多个渔港查看,未能打听到“辽普渔25222”和“辽普渔25221”靠港的消息。于学君表示,近期内,两艘船都不会靠港,并且已重新投入生产。

  作业期间,两艘船的物资将由其他出港船只运送补充。于学君说,两艘船的返航时间将在6月1日,届时黄海海域封海,进入禁渔期。

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(责编:王昕)

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