台湾复兴航空一客机坠毁 事故现场如“人间炼狱”

海外网7月24日电 台湾复兴航空一班由高雄飞往澎湖马公的GE222航班，昨天（7月23日）晚间7时许重飞失败，坠毁在湖西乡西溪村的民宅，为台湾近12年来最重大的坠机事件。机上搭载54名乘客及4名机组人员，共58人。事故已造成48人罹难。

事故发生后，国务院台办负责人即同台湾陆委会和中国国民党中央大陆事务部联系，转达中共中央总书记习近平对遇难同胞的深切哀悼和对其亲属的诚挚慰问。该负责人表示，正在拉美地区访问的中共中央总书记习近平得悉台湾一架客机失事造成重大人员伤亡，深感痛心，他专门要求国务院台办即向台湾有关部门转达他本人和大陆人民对遇难者的深切哀悼、对其亲属的诚挚慰问。台湾方面对此表示感谢。

复兴班机重飞失联 坠落起火

据台湾“中央社”报道，台湾“民航局”局长沈启表示，复兴航空GE222班机昨天（7月23日）原订16时起飞，受天候影响延迟到17时43分从高雄飞往马公，19时06分在马公上空与塔台联系计划重飞后失联，之后由300英尺高度迫降在跑道外1000公尺的澎湖县湖西乡西溪村，并在机场外起火燃烧。

沈启明确地表示，该班机迫降失败，可以视为坠机。

消防局人员紧急赶赴现场，并启用大型机具抢救生还者，邻近的村人也纷纷冒雨加入协助搬运的行列。

据现场记者报道，复航坠机时火光冲天，失事现场凄风苦雨、断垣残壁，有近10户民宅遭波及、轿车被压垮。根据当地目击民众转述，有人挂在民宅墙壁上，也有人被压在机舱内，甚至尸块四散，断手、断脚夹在烧毁的飞机残骸里，现场犹如人间炼狱。

失事客机 正驾驶李义良15年经验

根据台湾“民航局”提供的资料，这架班机是ATR72机型，有14年机龄，全机可载运72人。事发时班机上共载乘客54人（含4名幼童、2名法国人）及4名机组人员。

另据台湾“中央社”报道，复兴航空GE222班机正驾驶李义良经验丰富，现年60岁，飞行时数为2万2900个小时，驾驶此机型经验已有15年，过去由军机转开民航机。

根据台湾“民航局”取得复兴航空的信息，1954年次的正驾驶李义良，飞行时数2万2994小时，自1999年11月起数次通过检定驾驶ATR-72-500型客机迄今。

客机副驾驶江冠兴1975年次，飞行时数2351小时，自2012年1月起通过检定驾驶ATR-72-500型客机。民航局表示，目前两人生死不明。

前后班机皆顺利降落

沈启指出，该班机在19时06分由300英尺高度坠落，晚间19时到19时10分的天候为雷雨天候，能见度由19时的1600公尺，到7时10分下降到800公尺，符合进场标准。

驾驶主动与塔台联系要重新降落，之后便失联，在该班机降落前，下午5时34分远航031班次，以及傍晚6时57分立荣647班次都顺利降落。

马英九昨（7月23日）晚获悉此事后深表悲恸，并与台湾“行政院”院长江宜桦联系，江揆也偕同副院长毛治国、交长叶匡时，前往“民航局”了解状况。

台湾航线最近一次死伤坠机事件为2002年5月25日，一架由桃园飞往香港的华航611次班机，在马公上空解体，机上200多人罹难。 

(责编：邢若宸)