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奔驰被认定垄断:控制下游零部件价格

2014-08-18 09:29:00|来源:新京报|字号:

据新华社电 记者17日从江苏省物价局获悉,该局对奔驰汽车的垄断调查已经掌握相关证据,其对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制,为典型的纵向价格垄断。数据显示,奔驰C级零整比高达1273%,相当于一辆奔驰车零部件能购买12辆整车。

针对多家跨国汽车巨头的反垄断调查正在全国进行,江苏省物价局受国家发改委指定、负责奔驰汽车垄断案调查工作。负责该项工作的江苏省物价局反价格垄断分局局长周高介绍,7月下旬起,江苏对苏州、无锡、淮安、扬州、丹阳5市的奔驰经销商展开突击检查,并调查了上海奔驰东区总部、大连中升之星汽车销售公司总部,掌握了奔驰价格垄断的相关证据,案件取得重要突破。

“奔驰案是典型的纵向价格垄断,即利用自身主导地位,对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制。”周高说,许多进口车的整车售价远高于海外数倍甚至十几倍。尤其是零部件遭整车生产厂大幅加价,是极不正常的现象。

一辆车所有配件的价格之和与整车售价的比值形成了“零整比”指标,反映着汽车的维修成本。据中国汽车维修协会4月披露,奔驰C级的零整比竟高达1273%,这就意味着一辆奔驰C级轿车拆了卖零件的钱,够买12辆整车。

南京中升之星汽车销售服务有限公司是江苏规模最大的奔驰4S店之一。该店客服人员透露,店里的售后价格都是厂家规定的。随着反垄断调查的深入,记者发现奔驰大部分车型均有降价优惠。

此前,湖北地区4家宝马经销商因操纵市场价格,损害消费者和其他经营者利益,被湖北省物价局罚款162万元。

(原标题:江苏确定奔驰属纵向价格垄断)

(责编:王化云)

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