奔驰被认定垄断：控制下游零部件价格

据新华社电 记者17日从江苏省物价局获悉，该局对奔驰汽车的垄断调查已经掌握相关证据，其对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制，为典型的纵向价格垄断。数据显示，奔驰C级零整比高达1273%，相当于一辆奔驰车零部件能购买12辆整车。

针对多家跨国汽车巨头的反垄断调查正在全国进行，江苏省物价局受国家发改委指定、负责奔驰汽车垄断案调查工作。负责该项工作的江苏省物价局反价格垄断分局局长周高介绍，7月下旬起，江苏对苏州、无锡、淮安、扬州、丹阳5市的奔驰经销商展开突击检查，并调查了上海奔驰东区总部、大连中升之星汽车销售公司总部，掌握了奔驰价格垄断的相关证据，案件取得重要突破。

“奔驰案是典型的纵向价格垄断，即利用自身主导地位，对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制。”周高说，许多进口车的整车售价远高于海外数倍甚至十几倍。尤其是零部件遭整车生产厂大幅加价，是极不正常的现象。

一辆车所有配件的价格之和与整车售价的比值形成了“零整比”指标，反映着汽车的维修成本。据中国汽车维修协会4月披露，奔驰C级的零整比竟高达1273%，这就意味着一辆奔驰C级轿车拆了卖零件的钱，够买12辆整车。

南京中升之星汽车销售服务有限公司是江苏规模最大的奔驰4S店之一。该店客服人员透露，店里的售后价格都是厂家规定的。随着反垄断调查的深入，记者发现奔驰大部分车型均有降价优惠。

此前，湖北地区4家宝马经销商因操纵市场价格，损害消费者和其他经营者利益，被湖北省物价局罚款162万元。

(原标题：江苏确定奔驰属纵向价格垄断)

(责编：王化云)