違建不怕罰甚至主動請罰 誰給的膽？

“先違法建設,再請求處罰。”環保部華北督查中心(以下簡稱華北中心)在近期完成的專題督查中發現,一些環境違法違規項目“不怕查、不怕罰,甚至主動請求處罰”。華北中心表示,類似的違法問題不僅涉及范圍廣,而且違法程度也比較嚴重。

在質疑這些違法企業“膽量何來”的同時,華北中心認為,建設項目“未批先建”,有地方政府的影子推手。

華北中心呼吁用重典、出重拳。“對發現存在典型環境違法問題的企業,做到處罰到位,責任追究到位,媒體曝光到位,實施‘環保風暴’行動。”

24個在用機場僅半數通過環保驗收

當前,建設項目環保“未批先建”、“未批先試”的違法違規行為屢禁不止,問題久治不愈。敢於先上車后買票、再請求處罰的膽量從何而來?華北中心就此進行了專題督查。

督查發現,這些項目主要分布在鋼鐵、鋁業、電力、煤炭等行業。

2011年至今年9月,華北中心共檢查發現了45個“未批先建”違法建設項目。華北中心說,“結果觸目驚心。”

就鋼鐵行業,華北中心對河北省唐山、邯鄲、秦皇島、邢台4個地市進行督查檢查,發現近年內建成或在建的鋼鐵項目34個,均無任何環保手續﹔內蒙古包頭、赤峰,2座高爐均無任何環保手續﹔河南省某特鋼深加工項目無環保手續。

鋁業方面發現,河南省兩家鋁業有限公司分別新增110萬噸/年、150萬噸/年氧化鋁項目,無環保手續。山西省某鋁業有限責任公司氧化鋁項目“批小建大”。煤炭行業,發現山西省某能源有限公司擅自建設1台300MW機組,內蒙古某熱電廠2台300MW機組,均無環保手續。山西省某煤業有限公司、某能源開發有限公司一煤礦均存在未批先建行為。

同時,華北中心對49個建設項目進行環保驗收現場檢查時發現,從投入生產到環保驗收平均時間為2年1個月,其中能夠依規在三個月完成驗收的項目僅有1個,僅佔2%,在一年內完成驗收的項目為13個,佔26.5%,存在超期生產的違規項目佔到71.4%。此外,當前,華北地區現有24個已投入使用的民用機場,但通過環保驗收的僅為12個,僅佔50%。