摘要:開機很快,記者直接點擊“導航”,在接受免責和安全提示后,進入地圖界面。點擊查找,輸入拼音首字母、選擇具體地名,就進入了瀏覽界面,點擊“目的地”設定按鈕,跳出了四種選路方式:系統推薦、最短路徑、最少收費、高速優先。按需求擇一,即可開始導航。 |
起點:中國電影博物館
終點:工人體育館
操作“傻瓜化”,與GPS導航沒有太大區別
記者按照導航從首都機場輔路走向望京街時,由於對路不熟悉,將直行與右轉的岔路混淆,測試機不僅及時識別了本車的行進方向,還重新調整線路,幫助記者從另一條路回到原本的道路上。
京密路較為擁堵。在路上,女聲提示道:“前方有監控,禁止佔用公交車道”。
在去往電影博物館時,十裡堡附近,會提示前方有闖紅燈照相,在朝陽公園橋附近,也會有“前方有測速,限速80公裡”等提示。回程路上,對於限速、監控、轉彎等也都有提示,當沒有聽清時,可以點擊導航語音提示按鈕重新提示。要轉彎時,界面左側會跳出道路出口示意圖並顯示距離,不需要的話可以選擇隱藏。
記者還碰到了一些曲曲折折的路,提示前一分鐘是“100米后左轉然后右轉進入東直門外斜街”,后一分鐘就接著“100米后右轉進入東直門外斜街”,指示很精細。
記者發現,提示音還可以設置方言,包括標准普通話、粵語、四川話和台灣普通話。
總體而言,測試機使用便捷,信息准確,完全能夠滿足需求。附有指南、模擬演示,實現操作“傻瓜化”、服務個性化。
據了解,北斗導航儀是我國企業自主生產的,裡面核心芯片全由中國自主研發。這款車載導航儀的功能主要依靠准確的地圖和精准的衛星導航來完成,記者這次體驗,感覺北斗導航儀的便捷性與平時使用的GPS導航沒有什麼區別,足以勝任日常開車導航。