泉州：九百年釣魚島情緣（年終報道·12城的2012⑩）

制圖：王慧麗

陳輝煌站在甲板上。

2012年9月，在石獅祥芝國家中心漁港，漁民將釣魚島海域捕撈回的帶魚運送上岸。 　 　　張國俊攝

最早記載釣魚島地名的史籍《順風相送》是按閩南語發音記錄。　 　　（資料圖片）

中國海監船舶編隊9月14日抵達釣魚島海域開展維權巡航執法。　 　　張建鬆攝

通過泉州市海洋與漁業局的安全應急指揮輔助系統，漁船信息都在監控范圍內。

2012年底，深滬漁船歸港。

　　原題：八百九十多年前，釣魚島就歸泉州管轄……

    泉州：割不斷的釣魚島情緣（年終報道·12城的2012⑩）

    一切都起源於中日領土爭端。

　　不然，那座經過了無數次的小荒島，陳輝煌和許多泉州漁民一樣，習以為常到不會多瞧它幾眼。

　　不然，絕大多數中國人並不知道釣魚島隸屬中國的大部分鐵証來自於泉州。這座城市，大多時候因為其經濟發展和歷史文化為世人熟知，如今，在這場涉及到國家利益的較量中，沉默的歷史必須說話。

　　（一）

　　54歲的陳輝煌有著“討海人”的典型特征：皮膚黝黑，手掌粗糙，雖然上岸做船東多年，但至今右腳跟一抬，依舊可以輕而易舉地從岸邊跳上搖晃的甲板。

　　2012年，對陳輝煌來說，是鬧心的一年。隔三差五，新聞裡就會跳出“爭端”“沖突”“驅逐”這些字眼。坐在電視機前的他，看著屏幕裡那熟悉而又陌生的地方，心裡百感交集。

　　從13歲開始，他不知道去過那裡多少次，北緯25°44．6′、東經123°28．4′——釣魚島。

　　陳輝煌出生於深滬，一個有著1300多年歷史的港口小鎮，位於福建泉州晉江沿海。這裡的人們祖祖輩輩都是靠海為生，傳統捕撈能力很強，培養了很多經驗豐富的船老大和船東。

　　陳輝煌從13歲開始出海，在那個還沒有探魚器的年代，他學會了怎麼根據海域、季節、水溫、水色來判斷魚群出沒的規律，25歲就當上船老大。

　　捕魚過程中，是否能打上魚，都要依靠船老大。

　　在外人看來，平靜的大海都是一個樣子，海水都是藍的，波紋與波紋之間並沒有什麼不同，但有經驗的漁民一眼看去，每一道波紋下面，都隱藏著魚群活動的信息。而什麼地方什麼時候出沒什麼魚，更是基本常識。

　　“釣魚島附近主要產剝皮魚（學名：綠鰭馬面?），每年8月到11月是捕撈的黃金季節。”陳輝煌告訴記者。釣魚島的魚多，是每個漁民都知曉的事情。據中國水產科學研究院的調查，該海域主要捕撈品種有綠鰭馬面?、黃鰭馬面?、劍尖槍烏賊、短尾大眼鯛、高脊管鞭蝦、細點圓趾蟹、鮐魚、竹莢魚、藍圓?、鮀鰹、鯊魚類等，年可捕撈量高達15萬噸以上，經濟效益良好。

　　魚情好的話，去一趟回來可以賣到近百萬元。

　　（二）

　　釣魚島離深滬港並不遠，200多海裡，以今天漁船的航速需要大約20小時的航程。釣魚島附近海域屬於“閩東漁場”，是我國浙江、福建、台灣等地漁民祖祖輩輩傳統的謀生漁場。

　　在陳輝煌的記憶中，很多老一代的漁民曾到那附近打魚。有的人還上過島撿過鳥蛋。遇上風浪，他們會去釣魚島與東南方的北小島、南小島之間的一條海峽避風。

　　上世紀70年代到80年代之間，陳輝煌幾乎每年都要去釣魚島，那時候沒見過日本人的軍艦。日本巡邏艇是在十幾年前開始出現的，早前對大陸漁民還比較溫和，一般喊喊話，示意他們離開，但最近兩年，日本對大陸漁民的驅逐行動越來越厲害。

　　2年前，陳輝煌的同鄉詹其雄就“出事”了。他的漁船“閩晉漁5179號”在釣魚島海域與日本海上保安廳艦艇相撞，遭到日方逮捕並扣押17天之久，后被釋放。

　　詹其雄事件當年牽動了億萬中國人的心。至今仍有人認為，那次事件是這一輪釣魚島爭端的序幕。2012年5月17日，日本那霸地方法院決定撤銷對其公訴。然而，爭端顯然遠未落幕。

　　不管卷起了怎樣的政治風雲，詹其雄對於當地漁民來說，只是他們中的普通一員。

　　深滬有近400條漁船，大約100多條都去過釣魚島。“打魚的人嘛，都是哪裡有魚去哪裡。”幾乎每一個去過釣魚島的漁民，都會用同一句話回答，“釣魚島本來就是中國的領土，我們的船開過去有什麼好怕的！”

　　漁民們的底氣和骨頭一樣硬。

　　（三）

　　底氣來自當下，也來自歷史。

　　歷史就是，至少從北宋起，到清廷下詔台灣正式建省之前，釣魚島一直是在泉州的版圖之內。

　　對於今天的泉州漁民去釣魚島捕魚卻被日方認定為“越界”，泉州學研究所所長林少川覺得荒唐至極。是誰越了誰的界？2012年，面對不斷升級的釣魚島爭端，包括他在內的許多泉州學者紛紛站出來，用事實再次還原了歷史的真相。

　　林少川告訴記者，在890多年前，就有泉州管轄釣魚島的文獻。這本文獻是北宋宣和二年（公元1120年）泉州知州陸藻的《泉州修城記》，其中記載“泉距京五十有四驛，連海外之國三十六島”。

　　此處的“連”是指行政隸屬關系。可見，至少在公元1120年時，泉州的行政區劃包括“三十六島”的澎湖及其附屬的台灣島、釣魚島列嶼。

　　而自南宋乾道年間（公元1171年）開始，為了防御沿海的倭寇，泉州行政機構開始在海防島嶼上駐軍，將島上駐軍和居民編入台灣戶籍。

　　自此，對包括釣魚島在內的東海諸島例行巡檢正式成為我國海防慣例。

　　日本方面卻認為在19世紀80年代時釣魚島是“無主地”，而並非台灣島的附屬島嶼，所以日本通過所謂“先佔”將其劃入日本版圖，歸入琉球列島之中，並且長期對其實施了“有效佔領”。但中國對釣魚島早已實施管轄的歷史是不容扭曲的。

　　（四）

　　如今，透過許多典籍都可以還原那段歷史。不過，最重要的文獻應該是《順風相送》。

　　提起這本書，林少川很興奮。該書是迄今為止發現的、最早記載釣魚島地名的史籍，是宋元時期中國舟師根據長期的航海經驗積累編寫，明代永樂年間（公元1403-1424年）中國官員再根據下西洋的航海實踐，累次校正古本而來的一部“航海手冊”。書中稱“釣魚島”為“釣魚嶼”，比日本人“發現”這個島嶼，早了至少200多年。

　　值得注意的是，《順風相送》是按閩南語發音記錄的，該書記載15條航線，有10條是從泉州起航。“此書的重點是提到，釣魚島是大陸通向琉球的必經之路，有著地標性的作用。”林少川說。

　　在《順風相送》之后，還有不少典籍記載，經過福建釣魚島后，過了黑水溝，方是琉球。諸如清朝沈復的《浮生六記》之“海國記”記載：“十三日辰刻見釣魚台，形如筆架。遙祭黑水溝，遂叩禱於天后，忽見白燕大如鷗，繞檣而飛。是日即轉風。十四日早，隱隱見姑米山，入琉球界矣。”這也直接証明了釣魚島是在福建轄內。

　　今天如果有機會到泉州，去城南尚可看見公元1115年修建的“來遠驛”遺址。

　　當年琉球王國向明朝皇帝納貢的進貢船由泉州刺桐港靠岸，來遠驛就曾接待過琉球的進貢使節。據說，琉球至今還保留著福建特別是泉州的許多古老風俗習慣。

　　（五）

　　事實上，絕大多數漁民並沒有機會讀《浮生六記》，也不知道“來遠驛”，更沒聽說過《順風相送》。在更早些時候，即爭端還未出現時，他們中有的人甚至不知道那座小島叫釣魚島。

　　他們只是跟著魚走。

　　家門口正朝大海的惠安縣崇武鎮大?村的漁民張興才告訴記者，小時候，在近海就可以撈到很多魚。近些年，隨著近海漁業資源枯竭的壓力越來越大，漁民隻得往更遠的地方去。

　　2010年，張興才和幾個朋友合資1700多萬，造了一條500噸噸位的圍網漁船。東海漁場、台灣海峽、瓊州海峽、南海漁場，哪裡有魚就去哪裡。打魚是苦力活，也是運氣活。運氣好的時候，他的船一晚上捕到3000多擔、重達30多萬斤的魚貨﹔運氣不好的話，一網下去，隻收到些爛蝦和海藻。

　　2012年9月開漁后，張興才的船也去了釣魚島。這次他們最接近釣魚島時的距離大概隻有20多海裡。此前，受到日本船隻在釣魚島海域的干擾影響，赴釣魚島海域作業的漁船逐年減少。2012年，隨著國家宣示主權並實施護漁政策，赴釣魚島作業的漁民比往年增加。

　　張興才說，這次雖然看到日本海上保安廳的船隻和日方的直升機，但因為有海監、漁政的船在一旁保護，很放心。他還說，漁民一般不會靠到釣魚島的岸線去，因為“打魚不能靠島太近，海域暗礁比較多，容易把網刮破”。

　　對於有些人把漁民赴釣魚島海域作業看做捍衛國家主權的愛國之舉，張興才不置可否：“怎麼說呢，漁民也是生意人，事實上，他們去那裡僅僅是因為魚多而已。”

　　（六）

　　2012年，隨著中日釣魚島爭端的不斷升級，漁民出海的人身和財產風險也不斷增大。為了維護釣魚島主權和海洋權益，中國政府做好了長期斗爭的准備——

　　2012年3月，由中國海監50、66船組成的中國海監定期維權巡航編隊，抵達釣魚島及其附屬島嶼附近海域進行巡航。以此為標志，中國強力宣示對釣魚島的主權。

　　2012年9月，農業部東海區漁政局表示，中國漁政執法船將和漁船同步開展例行巡航，主要任務是保護漁業資源、防止非法捕撈、保護漁民生命財產安全。

　　目前，福建省包括泉州市在內已建立了海上漁業安全應急指揮輔助系統，通過該系統，每一艘出海的漁船行蹤都在電腦監控范圍之內。漁船一旦出現險情，就可以向指揮中心報警，海洋與漁業部門可以立即調度附近的漁船進行救助。

　　在泉州石獅祥芝邊防派出所，記者還看到一套新版船舶、漁船民動態管理系統，該系統借助漁船現有的AIS（無線短波及GPS定位功能）自動識別系統，能自動定位漁船，同時具有自動刷卡簽証、設定港口區域、衛星定位導航、越界報警提示等多項功能。

　　在多方位的“保駕護航”下，漁民的生產作業有了更好的保障。未來的局勢正如海上的氣候變幻莫測，而2013年——

　　不管是波濤洶涌，還是風平浪靜，能夠靠岸就是平安。

(責編：王昕)