【華爾街日報】鐵道部並入交通部后將推進改革

中國鐵道部副部長胡亞東周五表示，鐵道部並入交通運輸部的方案一經批准，將落實鐵道部相關改革。這是迄今為止來自中國最高層的對這一方案的確認。

中國媒體對鐵道部並入交通部已做了連篇累牘的報道。外界預計該方案將在兩會期間審議並批准，但在這之前還沒有高層官員公開談論過此事。

胡亞東在全國人大會議的間隙表示，鐵道部有信心在方案批准后實施相應的改革。

他指出，大部制改革符合機構改革的目標。

隨著十年一次的政府換屆接近尾聲，中國高層官員近來紛紛宣傳大部制改革對克服官僚主義、提高工作效率的好處。

2008年，中國國家郵政局和民航局並入交通運輸部，鐵道部當時未能並入，因批評人士說，鐵道部未能充分實現政企分開。

鐵道部負責監管中國鐵路系統，但它本身也在盈利。鐵道部還發行債券，斥巨資購買鐵路設備。過去幾年來，鐵道部耗費巨資加快高鐵網絡建設。然而2011年7月發生的溫州動車事故造成40人死亡、172人受傷，這讓鐵道部成為外界批評的對象。

鐵道部還被指責為隻顧發展不顧安全。國務院稱，動車事故中官員貪腐的影響不可忽視。

鐵道部的財務數據顯示，截至去年9月底，鐵道部總負債為人民幣2.66萬億元（約合4,220億美元），負債率為62%。