這次改革將涉及18個機構調整
據介紹,在這次國務院機構改革中,六個機構的調整涉及到諸多相關部門職能的調整,初步算下來大概有18個機構,要把它自己的職能隨著這六個機構的興建和組建,相應地進行劃轉和調整,對相關機構的職能要進行修訂。王峰用八個字概括這次國務院機構改革的特點:“穩中求進,突出重點”。他強調,機構改革是一個漸進慎重的過程。大部制是改革的一個重要原則和要求,但在大部制前面還有“穩步推進”,看准的要改,看不准的,或者在大家還沒有一定共識的情況下,把它放一放。
火車票漲價和機構改革無必然聯系
鐵道部分拆以后,公眾最關心的一個問題是,這是否會導致火車票價上漲。王峰表示,機構改革並不能回答火車票價是否上漲的問題。這次改革是加強鐵路領域的管理職能,至於會不會漲價這是一個市場問題,和機構改革沒有必然的聯系。
在被問到行業壟斷的問題時, 王峰說:這次改革我們之所以推進鐵道部政企分開,其中一個很重要的考慮,就是讓我們的鐵路這個“鐵老大”能夠真正地走向市場,改變過去政企不分的狀況,打破長年存在的鐵路壟斷,引入競爭機制,廣泛地吸納社會資金。如果民間資本有這樣的實力當然可以進來。但他同時強調,鐵路和一般企業不一樣,它是全程全網的,調度指揮必須統一,整個的路網建設必須統一規劃。