中關村南公交站台處，護欄間隙比蘋果手機略寬一些。前日，一女子脖頸被卡在此處。新京報記者王嘉寧攝

　　■ “女子脖頸卡護欄圍觀者無人搭救”追蹤

　  截至23日晚8時，脖頸卡護欄的女子仍在海澱醫院重症監護室搶救。據其家屬稱，醫生告知他們，由於女子窒息時間較長，搶救中可能會出現突發狀況，隨時有生命危險。

　　21日9時許，中關村南公交站西側站台，一位年輕女子的脖子卡在路邊白色護欄中間至少半小時。市民報警后，女子被民警送醫搶救。知情人透露，從事發現場的監控視頻看，該女子從公交車上下來后，手扶護欄，看上去像是身體不太舒服，隨后她頭頂護欄，身體滑了下去，脖頸順勢卡進了欄杆中間。

　　23日上午11時許，海澱醫院，當事女子的9名家屬守在重症監護室外。

　　一名家屬稱，當事女子26歲，哈爾濱人，跟丈夫結婚3年。目前，女子給人打工，其丈夫則是自己創業。盡管兩人都在中關村上班，但一般早晨都是女子獨自先走。

　　女子的丈夫關先生說，妻子早上習慣不吃早飯，但以往沒有出現過異常。

　　家屬表示，醫生告知他們，目前，女子有心跳，但仍靠呼吸機維持呼吸。由於窒息時間較長，搶救過程中仍可能有突發狀況，隨時有生命危險。即使救活很有可能成為植物人。

　　關先生稱，前日事發后，女子公司的老板曾到醫院探望，並給了一筆錢。

　　■ 回訪

　　多名目擊者稱未施救因害怕

　　另有目擊者稱以為女子當時已經身亡

　　前日，據一位不願透露姓名的目擊者稱，女子脖頸被卡后，她在現場關注了約20分鐘，其間，有20多人留意、圍觀，但無人上前施救，直到警察趕到，女子才被解救。

　　現場目擊者汪女士稱，她從站台下車時，看到一名女子趴在護欄上，以為她在打電話，直到從正面看到女子脖子被卡時，嚇了一跳。汪女士說，她當時的第一反應以為女子是被人謀殺，脖子被摁進去的。“想著要保護現場，也就沒上前。”

　　在海龍大廈一家電子產品專賣店工作的一名男子稱，單位9點上班，他下車時還差兩三分鐘，所以下了車就直奔天橋，根本沒有留意到有人脖子被卡。

　　目擊者賈女士說，她看到女子脖子被卡的情景，非常害怕，隻想趕緊離開。同樣因為害怕不敢上前的，還有多名目擊者。

　　23日，提起事發時看到的一幕，中關村大街環衛工人金女士仍然連呼“太嚇人了”。

　　金女士回憶，前天事發前，她正在中關村大街上打掃衛生，到中關村南公交站台廣告牌后面時，她想透過廣告牌中間的縫隙，看看對面的路面臟不臟。但一抬頭，看到廣告牌后的護欄上“挂著一個女子”。金女士說，女子半蹲的姿勢，臉色慘白，脖子卡在護欄上，頭朝北歪著，兩條腿弓著向外翻，耷拉的兩隻手也向外翻著。

　　“太嚇人了。”金女士說，當時她距離女子約五六米的距離，她不敢再上前，便往回跑到海龍大廈一層的警務工作室，想找警察，結果發現警務室沒有人。看到旁邊停靠著一輛城管車，她便把見到的情景告訴了車上的兩名城管。

　　金女士回憶，隨后，城管到了現場，其中一名城管撥打110報警。城管說，對方告訴他已經有兩個人報了警，警察正在趕往現場。

　　金女士稱，她當時問城管怎麼不把女子拽出來，“城管說，擔心別人以為是他害了女子，還是等警方來解救。”

　　金女士表示，約10分鐘后，警察趕到現場，兩名警察分別拉著受傷女子的一隻胳膊，將其從護欄裡拽了出來。

　　【醫生說法】

　　脖頸被卡不建議強行拉拽

　　遇此類似情況，是否應該施救，又應該採取哪種施救方式？昨日，北京120急救中心的趙醫生稱，脖子被卡入護欄的情況十分罕見，不建議路人施救，應該盡快撥打120，請專業醫生到現場，根據具體情況採取措施。

　　一位不願具名的呼吸科醫生表示，強行把女子從護欄裡拉出是很危險的，因為人的頸部有許多神經，強行拉拽很有可能造成身體癱瘓。具體受傷的部位和程度都應該請專業醫生到現場查看，看是否需要將護欄破除，救出傷者。

　　■ 追訪

　　交通護欄設計規格無國標

　　一生產廠家稱制作規格為多年來業內約定俗成

　　23日，中關村南公交站附近，記者拿出蘋果手機與護欄“卡脖”的地方比較，發現護欄卡脖處的間距比蘋果手機略寬。記者嘗試將脖子塞進護欄間隙，但脖子在入口處就被卡住，並且明顯感覺到呼吸困難。

　　據媒體報道，2010年11月1日，南通市一老太脖子被卡在超市門前的護欄上，氣絕身亡。根據周圍監控錄像顯示，老人先是扶著護欄站在那裡，繼而身體緩緩倒下，最終跪在了地上，脖子卡進了護欄中。據家屬稱，老人生前患有心臟病。

　　“道路防護欄會不會成隱患？”一位市民說。

　　23日，北京一家生產交通防護欄的企業負責人馮先生介紹，他們生產的防護欄高度分為三種，分別為50厘米、70厘米和120厘米﹔間隙寬度則為15厘米和5厘米兩種。

　　“便道護欄一般高120厘米、寬5厘米，小區裡和自行車道一般用高50厘米的。”馮先生說，他看到了中關村女子脖頸被卡的新聞，從圖片上判斷，事發處的防護欄應該屬於高120厘米的產品，“護欄上方兩個橢圓中間的間隔大概5厘米。”

　　“如果間距太大，會影響美觀。”馮先生表示，對於如何設計防護欄，國家並無統一標准，“國家標准只是對材質、鋼筋的直徑有要求，對具體怎麼設計沒有要求。”

　　“雖然沒有國家標准對縫隙規范，但這麼制作，是多年來業內約定俗成的。”馮先生認為，中關村女子被卡脖是個偶然事件，他們不會因為這件事去重新設計產品。“這些產品一般是市政和交通部門訂購，弄一個別的樣式，他們也不會要”。

　　23日，記者查閱多種資料，均沒有有關交通護欄的具體國標。在北京市發布的《道路公共設施規范》中，有對交通護欄的規范，不過這些規范僅圍繞“如何設置”來談，並沒有對護欄本身設計標准做具體的要求。

　　北京市交管局一名工作人員表示，對於交通護欄，北京市有自己的標准，不過“這個標准是內部資料，不對外公開”。

　　【律師觀點】

　　若護欄無質量問題廠商不需擔責

　　北京昌久律師事務所呂峰律師認為，女子脖子被卡屬於意外事件，發生此事並非因公共設施安裝不當等原因。隻要護欄本身沒有質量問題，對絕大多數公眾的安全沒有構成威脅，則生產廠商不需擔責。（記者李雪瑩李寧）　　　

　  原標題：脖頸卡護欄 女子仍未脫離危險　　　　　

(責編：劉凌、邢若宸)