大黃鴨北京之旅各方收益統計

　  24日下午，大黃鴨告別北京倒計時活動將在頤和園迎來高潮，這隻在中國度過了 “中秋”及“國慶”雙節的龐然大物，3天后將離開北京。從9月初進駐園博園，大黃鴨在北京的展出就已經不僅僅是一個簡單的公益景觀，回望其在北京展出的歷程，在“全民合影”的狂歡背后，也是一場能夠帶來巨大經濟效益的商業盛宴。

　　主辦方向北京青年報記者介紹，大黃鴨在京展出的一個多月時間裡，接待大黃鴨的兩所公園，僅門票及其他收入就可分別過億。同時，來自全國各地的游客爭相涌入北京與 大黃鴨合影留念的行為背后，也為衍生品售賣、餐飲、住宿、交通等周邊產業帶來了巨大的經濟效益。

　　展地博弈

　　9處地點爭搶

　　早在香港展出之前，對於內地許多城市及地點而言，大黃鴨就已成為一棵人人爭搶的搖錢樹。6月22日，2013北京國際設計周組委會召開新聞發布會，大黃鴨之父、荷蘭知名藝術家弗洛倫泰因·霍夫曼現身北京，宣布大黃鴨將於今年9月亮相京城。當時，北京國際設計周組委會相關負責人稱，大黃鴨的展示地點“很有可能在三環以內的湖面上，方便游客前去觀看”，引發了社會各界及媒體對於后海、玉淵潭等熱點公園的猜測。然而8月底，北京國際設計周最終向公眾宣布，大黃鴨進京落戶的地點分別是靠近六環的園博園和四環以外的頤和園。

　　大黃鴨的落腳點，為何偏離此前“三環內”的選擇意願甚遠？而又是為何，大黃鴨拋棄了以往隻停留在唯一區域的習慣，轉而“奔波”兩地，選擇在兩個不同的公園亮相？近日，北京國際設計周組委會負責人孫群向記者揭開了這場入駐園博園、頤和園背后的大黃鴨之爭的來龍去脈。據介紹，在大黃鴨在香港展出並獲得巨大成功后，大陸地區就曾有三十多個城市找到大黃鴨之父霍夫曼，希望得到展出權。僅北京就曾有包括藍色港灣等在內的9個地點提出了合作意向。

　　然而，在考察了什剎海周邊環境后，組委會認為，由於什剎海等景觀並不收費，即使在沒有活動的普通周末，都可能迎來幾萬人的人流高峰。北京國際設計周組委會辦公室副主任曾輝解釋稱：“溝通商議后，認為通過收取門票入園可以在一定程度上控制入園的人流量，確保游客安全，有利於控制人流和疏導。”

　　與此同時，此前幾乎不曾出現在選址熱門地點中的園博園“爆冷”勝出，而其最低的平日普通票也需要100元一張的價格，也引發了熱議。據知情人士介紹，早在北京國際設計周組委會與霍夫曼取得聯系之前，園博園就曾向大黃鴨伸出橄欖枝，希望借由大黃鴨的高關注度為園區帶來更旺的人氣。然而即使是在大黃鴨確定在北京展出之后，霍夫曼仍然對園博園距離遠、門票貴的問題十分擔憂，導致展出地點始終懸而未決。直到臨近8月28日最終對外宣布展示地點之時，在政府相關部門的大力促進及園博園對於向公眾開放更多免費門票的承諾下，“園博園”的展出權才得到霍夫曼的肯定。

(責編：邢若宸)