首頁評論時政台灣香港華人國際財經娛樂文史圖片社區視頻專題 新加坡吉林南粵魯東商城創新中原招商縣域環保創投成渝移民書畫IP電視 華商紙媒滾動
2014年04月18日15:31|來源:海外網|字號:
2014年4月16日上午,一艘載有400余人的韓國客輪“歲月號”在韓海域沉沒。“歲月號”客輪當天的執航船長為代理船長,代理船長是否熟知路線尚不清楚。據韓國朝鮮日報報道,海難發生后,由於熟悉船的構造,船長和船員比很多乘客先下到救難艇。韓國聯合搜查本部18日表示,在客輪剛剛開始沉沒時駕駛員是一名三級副駕駛而不是船長,船長暫時離開了駕駛艙,等到客輪發生傾斜之后才回到座位。沉船事件令韓國人悲憤,船長或是最大元凶。
歷史上,多國曾發生游輪、貨輪、油輪的沉船事件,有的船長棄船逃生,有的船長堅守職責、慷慨殉職。船長是否有責任心也直接關乎人員和財產的損失大小。
(責編:龐晟、劉凌)