金融業“脫鉤” 服貿協議或將有重大突破

馬英九 資料圖

海外網7月29日電 據台灣“中央社”報道，為期3天的“經貿國是會議”全台大會昨日（7月28日）在台北落幕。台灣各界人士對兩岸經貿合作以及服貿協議等議題給予高度關注。

民進黨設“路障”阻礙兩岸發展

香港《大公報》報道，會上發布的總結報告建議盡速審議通過兩岸服務貿易協議，並應盡快完成兩岸服貿協商。報告稱希望島內各政黨以台灣利益為前提，以更高視角及更大胸懷解決兩岸經貿問題，推動兩岸務實合作發展。

在會上，馬英九強調台灣經貿正面臨嚴峻情勢，喊話稱政黨實在沒有對立、惡斗的空間，應放下歧見，以台灣人民的幸福為念，共同找出一個可行的措施。

過去6年，兩岸簽署的數十項協議不僅推動著推動兩岸關系的發展，也對增進兩岸政治互信的累積效果。海基會前董事長江丙坤曾將協議比喻成高速公路，“兩岸間宛如已搭起多條高速公路，令雙方的往來與合作不斷加快、加大。”

台灣《旺報》指出，然而在服貿爭議及“太陽花學運”后，民進黨頻頻在兩岸交往間筑起路障，要求“先立法、后審查”，此間更把服貿扭曲成“洪水猛獸”，讓一些不明真相的民眾和學生成為“為反對而反對”的支持者。台灣政黨也因此陷入了立法爭議而無限期空轉“內耗”中。

台灣政黨纏斗不斷，民進黨杯葛服貿，令島內經濟雪上加霜。據台灣“中央社”報道，台灣去年GDP成長率、人均GDP水准乃至失業率表現，在亞洲“四小龍”再次敬陪末座。此外，一旦中韓自由貿易協議簽訂，服貿協議又一拖再拖，台灣經濟將遭受到“原子彈”般的沖擊。

台灣民眾擺脫對服貿協議偏激看法

在“太陽花學運”結束3個多月來，馬英九曾在各種公開場合指出服貿攸關台灣未來經貿發展，並呼吁民眾從盲目的“學運”中冷靜下來，客觀理性的看待兩岸經貿合作。

對此，台灣地區前副領導人蕭萬長曾在專題演講中指出，當前台灣“悶經濟”的根源是在全球化和知識經濟，而不是“大陸崛起”。台灣應設法將大陸崛起的優勢，轉變為台灣的勝勢。他呼吁，台灣各界要有信心，不必害怕競爭。

據台灣“發展委員會”調查發現，服貿風波之后3個月，島內支持服貿協議的民眾一直在增加，已經超過了反對的人。多數台灣民眾贊成“立法院”盡快審查《兩岸服務貿易協議》及盡快制定《兩岸協議監督條例》。

最新民調顯示，41.3%受訪者支持《服貿協議》，47.2%受訪者贊成盡快審查《服貿協議》，67.5%支持盡快制定《監督條例》，隻有6.5%不贊成。

通過調查可以看出，越來越多的台灣民眾已經擺脫了對兩岸服貿協議偏激的看法，對此台灣《旺報》評論指出，民進黨扭曲、利用“太陽花學運”效應杯葛法案，阻擾兩岸關系發展，最終一定會被支持兩岸和平發展的民意唾棄。

兩岸服務貿易協議或將有重大突破

台灣《中國時報》報道稱，兩岸經濟合作委員會第6次例會將於8月5日在北京登場，外界預料，備受關注的兩岸貨物貿易協議以及服務貿易協議的議題將有重大突破。

台灣海基會28日表示，此次經合會議將由兩岸兩會（海協會、海基會）相關負責人擔任各自的召集人﹔台灣方面的首席代表“經濟部次長”卓士昭將率陸委會、“經濟部”、“國發會”、“金管會”、“財政部”及海基會等代表，與大陸方面的首席代表會談。

台灣方面透露，兩岸雙方達成共識，此次經合會結束后，8月中旬將展開新一輪貨貿協議談判﹔屆時，台灣方面關切的面板、石化、汽車、工具機等4大產業，可望獲得大陸方面釋放的善意。若談判順利，兩岸兩會或可在第11次會談中簽署貨貿協議。

至於兩岸服貿協議，因台灣方面的原因在島內受阻。之前有台灣業者建議，應讓爭議較小的產業與服貿脫鉤，方便讓相關業者提早布局大陸。

該官員表示，此次經合會議中，台灣方面將提出金融等產業與服貿脫鉤，避免所有產業與服貿“綁在一起”。

(責編：邢若宸、劉猛)