2014-08-11 09:50:33|來源:大河報|字號:
相關說法
此舉成為“國內首例”
據河南太行山國家級自然保護區濟源管理局蟒河管理分局副局長李合迎介紹,在沁河專供獼猴兩岸遷徙的吊索橋共建設兩座,吊索橋跨度250余米、寬1.5米、一次可荷載150隻猴子安全過往,建成后吊索橋最低處距離水平面有10米高度。
“吊索橋建成后,會形成‘船在橋下游,猴在橋上走’的獨特景觀。”李合迎說。
吊索橋建成后,獼猴會自覺自願從橋上過嗎?面對記者的疑問,王向東說,橋建成后,會讓五龍口獼猴景區的喂養員帶著獼猴們走上幾趟,慢慢獼猴們就知道這兩條通道了。
昨日上午,記者聯系到鄭州大學獼猴研究專家路紀琦教授。他告訴記者,早些年,為保障藏羚羊遷徙道路通暢,國家在修青藏鐵路時專門架了座橋,使火車在橋上跑,藏羚羊在橋下過。現在,濟源在河口水庫高山上架了兩座專供獼猴群正常遷徙的吊索橋,保障獼猴群過往遷徙,在國內野生動物保護史上屬首例。
吊橋;索橋;水庫建設;沁河;藏羚羊