摘要:胡亚东在全国人大会议的间隙表示,铁道部有信心在方案批准后实施相应的改革。他指出,大部制改革符合机构改革的目标。 |
海外网3月8日电 据华尔街日报题为《铁道部副部长:并入交通部后将推进改革》文章称,中国铁道部副部长胡亚东周五表示,铁道部并入交通运输部的方案一经批准,将落实铁道部相关改革。这是迄今为止来自中国最高层的对这一方案的确认。
中国媒体对铁道部并入交通部已做了连篇累牍的报道。外界预计该方案将在两会期间审议并批准,但在这之前还没有高层官员公开谈论过此事。
胡亚东在全国人大会议的间隙表示,铁道部有信心在方案批准后实施相应的改革。他指出,大部制改革符合机构改革的目标。
随着十年一次的政府换届接近尾声,中国高层官员近来竞相提出大部制改革对克服官僚主义、提高工作效率的好处。
2008年,中国国家邮政局和民航局并入交通运输部,铁道部当时未能并入,因批评人士说,铁道部未能充分实现政企分开。铁道部负责监管中国铁路系统,但它本身也在盈利。铁道部还发行债券,斥巨资购买铁路设备。过去几年来,铁道部耗费巨资加快高铁网络建设。然而2011年7月发生的温州动车事故造成40人死亡、172人受伤,这让铁道部成为外界批评的对象。铁道部还被指责为只顾发展不顾安全。国务院称,动车事故中官员贪腐的影响不可忽视。
铁道部的财务数据显示,截至去年9月底,铁道部总负债为人民币2.66万亿元(约合4,220亿美元),负债率为62%。