解放军公开多起潜艇事故：蒸汽充满整个舱室

机电兵正在检修装备。于航摄

　　这是一个平均年龄不到33岁的潜艇机电兵群体，立功受奖次数却高得惊人。说起他们，北海舰队某潜艇基地的官兵们说：“把他们胸前的军功章收集起来，能装满一箩筐！”

　　一次，某型潜艇执行海上试验任务。像往常一样，一等功臣、机电部门负责人高德海默默写好遗书，钻进“蓝鲸”驶向大洋。

　　航行途中，海面上突然刮起9级大风，惊涛骇浪拍打着艇身，嘎嘎作响。当风浪平息时，他和战友们从机电舱钻出来时，个个都被碰得鼻青脸肿。

　　然而，让他们自豪的是，此次试验不仅创造了中国海军潜艇史上的多个首次，还刷新了该型潜艇最大自给力的新纪录。

　　在潜艇部队，机电专业官兵有“蓝鲸心脏守护者”的美誉。然而，潜艇内部各类设备数千台，仪器仪表上万件，指示灯和大小阀门数千个，宛如一座水下高科技城堡，熟悉并操控它们，其难度可想而知。

　　一年春节，某型潜艇进行课题训练，时任某艇机电长的李胜弟发现舱室温度偏高，但检测各项参数都正常，李胜弟不放心，连续3天3夜对两台发电机进行参数对比检查。最终，他找到了问题症结并重新改造通风管，舱室温度得到了有效控制。

　　像李胜弟这样的机电长，在这个基地绝非一人。在1次荣立二等功、4次荣立三等功的某艇机电长韩黎宾带领下，该艇机电部门岗位合格率达到100％，艇员个个具备一人多岗能力。

　　一位地方老板曾对二等功臣苑广成开出这样诱人的条件：“总工程师，年薪20万！”为啥？因为苑广成有一手绝活。

　　潜艇中，有限的空间里线路千丝万缕，某故障的检测和定位一直是个世界性难题，很多专业技术人员都望而却步。苑广成结合20多年的艇上经验，上千次在各种恶劣环境里试验，不可思议地研制出了某故障检测设备，解决了这一世界性难题。