局地运力不足怎么办？

　　中国铁路总公司按照发展现代物流的要求，拓展服务功能，为客户提供方便、快捷的“门到门”运输服务。

　　“门到门”运输是指货物从托运人在交运货物地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人接收货物地点为止的全过程运输服务。例如，客户从广州某地运送货物到哈尔滨，铁路部门可以上门取货，在就近车站发货，到达哈尔滨车站后，还可以把货物送到收货人的家门。

　　程先东说，落实“门到门”，我们推出的主要措施是：一条龙服务、一个部门管理、一个窗口受理、一口价收费、一套系统控制。其中一口价收费就是，清理规范货运收费，设立并公布“门到门”运输服务收费项目，对“门到门”运输的收费项目实行一口报价、一张货票一次性收取。

　　货运组织改革后，铁路部门将以客户需求为核心，最大限度配置好运输能力，并实现运力资源的公开公平配置。如果出现局部地区运力不足的情况，铁路部门将按照“确保重点、公正公开、注重效率效益”原则，制订显性化的运力配置规则，实行计算机自动办理，排队承运，先到先得，阳光操作，并公示配置办法和配置结果，主动接受社会和客户的监督。(鲍 丹 苏 斌 随到随办做得到吗？ 三问铁路公司送货到家门)