不懂航海的船长

成年后的翟墨小有成就，有着不错的收入，算得上是一个成功人士，但是他为什么变卖家财，四处碰壁筹钱去驾驶帆船环球航海呢？

2000年，翟墨应邀到新西兰奥克兰艺术中心举办个人画展，一个偶然的机会他与在奥克兰港躲避台风的挪威航海家相识，从此与航海结下了不解之缘。

那时翟墨正在拍摄一部名叫《航海家》的纪录片，有幸去采访了一位在奥克兰港躲避台风的挪威航海家。采访过程非常顺利，采访结束后，翟墨与航海家攀谈起来。

“我已经绕地球一圈半了。”挪威航海家用很平静的语气说出的这句话，却让翟墨吃了一惊。航海家拿出海图，一个国家一个国家地指着，给翟墨诉说着航行的故事。

“我是中国人，那我也可以航海吗？航海需要执照吗？”翟墨试探性地问道。

“不需要执照。”挪威航海家回答说，“只要一条船，你想去哪里都可以，都不需要提前办签证，因为，没有哪个国家会拒绝一艘船靠岸补给，只需要办理通关手续即可。停船靠岸，船就是你的家，你的国土，这个蓝色的星球就属于你一个人！”

艺术家最向往自由，最怕受拘束，而航海是最自由的外出方式。航海家的话语让翟墨心里蠢蠢欲动。片刻后挪威船长收敛了神色：“但是年轻人，恕我直言，我航海了大半辈子，还从没有见过一个中国人，我倒真想见识见识。”

这句话深深刺痛了翟墨的心。他到国外办画展就是为了让外国人了解中国绘画，让他们看看中国人也能画出让他们啧啧称奇的画作。但是，在没有涉足的领域内，原来中国人还是那么遭歧视。

“在不久的将来，也许您就会看到中国人在海上了。”急性子的翟墨刻意压制自己语气，平和地回敬了老船长，也许下了一个狂妄的愿望。

见过船长的第二天，翟墨便开始着手购买自己的第一艘无动力帆船。虽然事业有成，但是毕竟他还年轻没有太多的积蓄,四处筹钱无果之后只能卖掉自己心爱的画作。他说那是给它们找一个“新家”。

3天后，翟墨跟随挪威老船长来到港口，远远看到一个人在向他们招手。老船长告诉翟墨，那就是船主。翟墨的心思完全不在船主的身上，他直勾勾地看着船主身后的帆船。它静静地停靠在那里，仿佛在等一个人，等一次相遇。见面后，船主向翟墨介绍了帆船的情况。翟墨左右打量着帆船，轻轻地抚摸船身，用手敲了一下，船身发出闷响，好像在和一位老友寒暄一般。挪威老船长在船上试了设备之后示意翟墨可以入手。就这样，翟墨拥有了第一艘帆船。因为帆船的风帆高8米，所以翟墨给这艘船起了一个特殊的名字“8米帆”，他更是亲切地称之为“媳妇”。帆船到手后，一个严峻的问题摆在了翟墨面前：在接触挪威航海家之前，翟墨对航海和帆船没有任何概念，有了帆船却不会驾驶，如何把帆船开回奥克兰呢？

“8米帆”的旧主似乎看出了翟墨的难言之隐，他表示愿意帮助翟墨将帆船驶回奥克兰港。在5个小时的返回途中，船主让翟墨掌舵、教他如何升帆、如何降帆，还有大量的海洋航海知识。这些知识在日后翟墨的环球航海中发挥了重要作用。当翟墨回忆起这段经历的时候，对自己当时的那种冲动也感到非常惊讶，也为自己的气魄而自豪。

(责编：王化云、俊驰)