南京辟谣:不会像杭州"一夜限牌" 那样违法

　 3日，现代快报记者专访了江苏省人大法制委员会副主任委员、省人大常委会法制工作委员会副主任刘克希。他明确表示，南京绝对不可能像杭州那样突然限牌，因为江苏省地方性法规对限牌有明确规定：限牌与否必须公开征求公众意见，并经同级人大常委会审议，即便审议通过限牌，也必须提前30天向社会公告。“这个地方性法规，就是给南京市民吃一颗定心丸，大家没必要因恐慌而导致不理智消费。”他说，即使南京要限牌，也会提前30天发公告，让大家有足够的时间购车。

　　南京不会突然限牌，至少提前30天公告

　　现代快报：五一小长假三天，南京车市史无前例的火爆，大家担心南京要实行机动车限牌，所以跑去抢购，从法律法规的角度来讲，您认为南京有没有可能出现杭州那样突然限牌的情况？

　　刘克希：没有可能，南京没有任何可能。杭州之所以能一夜之间突然限牌，是因为浙江省、杭州市的地方性法规对限牌没有特别规定，而江苏省的地方性法规却对机动车保有量限牌有明确、具体、可操作的规定。这就是去年11月29日修订的《江苏省机动车排气污染条例》，规定如果对机动车保有量进行限制，必须走相应的程序，而全省13个市和所有县（市）人民政府都必须遵守，所以在杭州出现的事，在南京绝不会重演，南京绝对不可能出现突然袭击搞限牌的情况。

　　现代快报：为什么不会？如果南京要限牌，需要走哪些程序？

　　刘克希：根据新修订的《江苏省机动车排气污染条例》第十三条的规定：设区的市、县（市）人民政府可以根据大气污染防治的需要和经济社会发展规划、城市规划，合理控制机动车保有量，限制市区摩托车的保有量。采取控制机动车保有量的措施，应当公开征求公众的意见，经同级人民代表大会常务委员会审议，并在实施三十日以前向社会公告。

　　在江苏，如果有城市准备限牌，必须要走这三个程序：必须公开征求公众意见、必须人大常委会审议、必须提前30天公告。

　　以南京为例，如果准备限牌的话，一是必须通过电台、电视、报纸等大众媒体公开征求公众意见，不光是机动车管理部门、公安部门，还包括个人、社会组织、民主党派等。二是必须经过南京市人大常委会审议，议程是公开的。三是必须提前30天向社会公告，这期间老百姓仍然可以自由地买车、自由地上牌。

　　我再次强调，这是明确具体可操作的程序性规定，清楚这个规定后，大家应该吃了一个定心丸。买车不买车，什么时候买车，要根据家庭情况和需要，还要考虑大气污染防治等因素最终决定，而不应听信销售商的蛊惑，或者社会上的一些谣言。

(责编：庞晟)