那些年，我們坐過的公交車

第一代無軌電車“京一型（BD540）”

新中國最早的公交

在人們的回憶裡，新中國成立前的公交車大多都是“鐺鐺車”，那個年代，鐺鐺車受環境、車況影響較大，所波及的范圍也非常小。新中國成立初期的1956年，人們以匈牙利伊卡路斯汽車為模板，改造並研制成功了京城的第一代無軌電車“京一型（BD540）”，兩年后的1958年，其加長版（BD560）面世。BD540以天藍為主色調，整體成方形。

在無軌電車研究成功后，有軌電車漸漸駛離了人們的視線，由於有軌電車的軌道影響交通，其軌道在很短的時間內被大面積拆除。1966年，京城最后一條有軌電車停止了運營。從1979年起，BD562型無軌電車走進了北京市民的生活，由於其車內空間明亮寬敞，座位布局合理，且加速快，沒有汽油味，因此很受市民喜歡。它是當時國內最優秀的電車。

北京之所以最早發展電汽車，也是因為新中國剛成立時，沒有自產的石油。北京的一些本是燒汽油的公交車車頂上，要放置一個很大的氣包，用來存儲煤氣，靠煤氣當燃料。車輛的動力性能嚴重打了折扣，而且氣味很大，乘坐時也非常不安全。