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液體石油明年征消費稅 "兩桶油"壟斷地位加強

2012年11月20日13:52    來源:中國証券報        字號:
摘要:地方煉廠生產的所有液體油品均納入消費稅征收范圍,將大幅提高調和油的生產成本,調和油價格優勢喪失,市場或將面臨洗牌。同時,生產調和油的地煉以及貿易商的利潤將萎縮,“正規軍”成品油的市場份額將擴大,從而可能導致兩大油企在成品油供應上的“壟斷”地位進一步加強。

近日,國稅總局發布石油煉化環節消費稅征繳新政,將征繳范圍擴大至所有液態石化產品,並從明年1月1日起開始執行。業內人士認為,此舉將地方煉廠生產的所有液體油品(國標瀝青除外)均納入消費稅征收范圍,並以石腦油1元/升或燃料油0.8元/升的稅率進行征收,將大幅提高調和油的生產成本,調和油價格優勢喪失,市場或將面臨洗牌。同時,生產調和油的地煉以及貿易商的利潤將萎縮,“正規軍”成品油的市場份額將擴大,從而可能導致兩大油企在成品油供應上的“壟斷”地位進一步加強。

調和油價格優勢盡失

由於國內大部分調和油在原料上均採用不達標或接近國標的原料,未來都將按照石腦油1元/升或燃料油0.8元/升的標准征收,從而將在不同程度上增加調和汽油和調和柴油的成本。

根據卓創資訊提供的數據,以山東芳烴汽油為例,征收消費稅后其價格將增加1369-1389元/噸。而按照華北地區調和國三93#汽油方案,芳烴汽油的添加比例一般在30%左右。增收消費稅后,華北地區調和國三93#汽油的成本將增加約410.3-416.3元/噸,調和汽油的價格優勢將大打折扣。

具體到調和油產業鏈上的各個產品,業內人士認為,石腦油、MTBE、芳構化汽油等產品所受沖擊較大。

金銀島分析師靳婷指出,目前市場上流通的石腦油資源中有85%以上用於調和,且多走化工產品的稅票形式。新政出台后,非化工用石腦油的消費稅征收將更加規范,從而將提升石腦油的出廠價,用於作為調和油原料的石腦油資源供應將受到波及。

MTBE(甲基叔丁基醚)也是如此。金銀島數據顯示,目前國內90%的MTBE都用於調和高標號汽油,而受原料緊張以及汽油市場需求不足的打擊,今年國內MTBE生產廠家的開工率普遍維持在35%-40%的低位。靳婷預計,明年新政的執行將進一步降低MTBE的流通速度,國內MTBE廠家將面臨上游原料不足、中游稅收加重和下游需求乏力的三重打壓。

芳構化廠家也面臨同樣的壓力。之前,芳構化汽油多走化工輕芳烴稅票渠道。由於該產品與汽油品質十分相似,靳婷認為,不排除后期按汽油消費稅征收的可能。且由於芳構化廠家裝置偏小、抗擊打能力有限,芳構化汽油后期面臨的壓力更大。

成品油產業鏈“大洗牌”

業內人士認為,此次新政的出台,意味著調和油市場所有原料均將征收消費稅,調和油市場利潤將大幅下降,市場規模也將萎縮。因此,該產業鏈上的生產廠商、貿易商都將受到不同程度的沖擊,整個成品油市場也將面臨洗牌的可能。

卓創資訊分析師陳晴認為,對地煉而言,一方面其生產成本將大幅上升,另一方面,其產品價格的提高也將降低調油商的接盤力度。在產品面臨滯銷的情況下,預計煉廠將調整煉油結構,或壓縮低利潤副產品的產出,或增加調油銷售板塊,或增加精煉、深加工的產品。

而對調和油貿易商而言,調和油品價格的提高也將壓縮其利潤空間。據卓創資訊了解,為減免成本上升帶來的壓力,已有不少調油商表示,屆時可能將調整調和原料的採購,逐步轉向以國標原料採購為主。

不過,調和油市場的萎縮對於成品油市場而言,或許意味著“正規軍”成品油的市場佔有率將大幅增加。陳晴指出,這或許將使兩大集團在成品油供應上的“壟斷”地位更加牢固。

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(責編:王昕)

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