玉兔號設計壽命已滿：距離著陸器20米 無法動彈【2】

　　工作狀態

　　離著陸器不到20米 還可互相拍照

　　於登雲介紹，目前，“玉兔號”月球車停留的區域和著陸器沒有太遠，大約位於著陸器西南方，不到20米的距離，二者可以互相拍照，相互之間的通信也沒有問題。

　　那麼，“玉兔號”月球車到什麼時候才算是完成任務“壽終正寢”呢？於登雲說，航天器的壽命是設計時要求的，“玉兔號”月球車設定的科學目標用3個月的時間就足夠了。但實際上，“玉兔”的科學任務不到3個月就完成了。過了3個月，“玉兔”依然能用，就一定還會繼續發揮作用，“玉兔”真正意義上的退休，是到最后收不到任何發出的信號信息為止。“之前，嫦娥二號也是過了設計的壽命期限，但它現在已經飛到8000萬公裡以外的地方，並且還在工作。”

　　“玉兔的科學探測功能並沒有喪失。”於登雲解釋，“玉兔號”月球車只是因為故障沒排除，不能去到更多的地方，不能看得更遠。但其停留在原地，也能發回有效的數據。即使“玉兔”停留在某一個地方重復探測，數據也是有作用的，因為這可以讓工作人員對以前的數據進行確認和分析，做進一步深入的研究。目前“玉兔”傳回來的照片和數據，科學家還在做緊張的分析。

　　何時醒來

　　休眠時間或比以前更長

　　不過，由於“玉兔”的故障沒有排除，它休眠后再被喚醒的時間會和之前相比有所延遲。於登雲解釋說，原來，“玉兔”在太陽高度角15度時就能喚醒，太陽帆板也可以傾斜到合適的角度，讓太陽能電源的功率提升到一定程度。但是，因為現在太陽帆板不能調整，無法傾斜，對太陽高度角的要求更高一些，太陽能電源也需要更長時間才能達到一定的功率，以喚醒“玉兔”。

　　“因此，玉兔休眠的時間可能會比以前更長一些。”於登雲進一步解釋，現在更多地取決於自然條件，必須等到太陽能電源達到一定功率才能喚醒“玉兔”。以前可以通過調整太陽翼的角度提前喚醒，比如“玉兔”原來7點就可以醒來，現在可能要9點才能醒來。

　　“玉兔”下一次被喚醒的時間在4月10日左右。於登雲認為，雖然“玉兔”目前還不能動彈，但有信心再次喚醒它。當然，畢竟人類對月球的環境不是很了解，不排除還會出現其他情況，要等到4月10日看具體情況。

　　相比於國外其他軟著陸的深空探測器，於登雲認為，“嫦娥三號”畢竟是一次成功，美國是第四次成功，俄羅斯是第七次成功。現在“嫦娥三號”的著陸器功能也是完全正常，喚醒休眠是完全按照預定計劃做的。通過傳回來的照片也可以看到，月球表面比較復雜，很多大石頭小石頭，有些照片上還可以看到月面就好像採石場一樣，走的過程中出現什麼狀況確實難以預料。

　　那麼“玉兔”有可能像之前的“好奇號”火星車一樣自我康復嗎？於登雲表示，自我排除故障這種可能性是存在的，但是幾率比較小。“我們排除故障的努力一直在進行，從來沒放棄過。”

(責編：黃達)