中国预警机如何崛起? 最高科技奖得主为您揭秘【4】

空警200在飞行中。 中国电子科技集团公司供图

国产预警机，在数以万计的参研人员肩膀上起飞

记者：中国预警机的横空出世，背后是数以万计的人的无私奉献和攻坚克难。像您就要经常到茫茫戈壁的试验现场，40多摄氏度的高温，飞机上高分贝的噪声，晚上经常加班到凌晨，这些都是家常便饭。

王小谟：预警机是庞大而复杂的系统工程，环环相扣，任何一个微小环节的失误都可能导致整个研制任务的失败。但数以万计的参研人员，有困难共同克服，有难题共同解决，有风险共同承担，凝聚成一股气势磅礴的强大合力。

我们的预警机设计人员玩了命地干，连续五年没过过一个春节，都是在试验场和部队度过的。大家一天当作两天用。没有这种精神干不出预警机。

我举两个例子。预警机工程立项时，某分系统负责人还不到36岁，他带领项目组人员废寝忘食、不分昼夜地工作，解决了一个又一个技术难题。几年后，他满头黑发都变成花白。还有一位某分系统负责人，在工程进行到最关键的时刻，被查出身患癌症。在化疗进行到第六次的时候，她的身体已经极度虚弱，头发全部掉光。但她心里始终放不下自己的工作，一次又一次请求回到工作岗位。令人悲痛的是，在经历了无数次的昏迷后，她再也没有醒来，永远离开了她无限眷念的预警机事业。

2009年国庆60周年阅兵式上，两个型号的空中预警机飞到天安门城楼上空，我当时就掉眼泪了。在骄傲和自豪的同时，我怀念那些为预警机事业献身的战友们。

记者：您能描述一下未来的中国预警机的发展吗？

王小谟：在最初的自主研制中，我们就有着长远考虑。因此，第一个型号做出来后，后面的各种机型也都能做出来了。我们现在的预警机已经形成一个非常完整的系列。我认为只要原理通了，总能做得出来，只是好一点差一点、快一点慢一点的事情。

当然我们也不能盲目自大。虽然美国预警机归纳起来只有海军型和空军型两种，但他们的能力和技术水平还是很高，有技术潜力可挖。

我们现在做预警机的点子很多，大家也对我们充满了信心。预警机现在向小型化、网络化、多功能化、使用方便、价格便宜等方面发展。尤其是成本方面，从发展来看，以后的预警机会越来越便宜。打个比方，第一代预警机就像“大哥大”手机，今后预警机会像现在的手机一样，买起来不贵，同时外形小巧、功能丰富。也可以按需来做，像汽车一样，可以经常有新款更新。我们有信心不断做得更好。（余建斌）