印度科研人员和自制的卫星

　　技术因素

　　“月船1号”的成功发射有助于巩固印度在商业卫星发射领域内的地位，尤其是通过这次发射，印度再次证明了其极地卫星运输火箭（PSLV）的价值。此次发射亦帮助ISRO获得建造高技术航天器的经验，提升火箭制造技术及开发更先进的远程空间航行技术。印度科技界相信，这将促进印度空间部门与薪酬更优厚的私营部门竞争，以便为其吸引到更多的科技人员。

　　另一方面，“神舟7号”的成功发射推动着中国继续向着2011年建设小型空间实验室、2020年建成空间站的目标前进。在中国未来的规划中，还将陆续进行“神舟8号”、“神舟9号”项目，这些后继项目将首先试验无人航天器的空间会合及对接技术，然后再试验载人航天器的在轨对接，为建设空间站做好准备。在中国的空间站建设完成之前，这些先期空间活动都围绕着使空间技术、未来空间研究产业化的主题。所有的这些项目显露出中国希望建立其自己的“空间技术”优势，以及为未来可能发生的“空间战争”未雨绸缪的战略。因此也可以想象，中国计划中的空间站在未来会充当其军用卫星及航天器“空间维修基地”的角色。

　　中国的航天事业始于1956年组建的国防部第五研究院（即现在的运载火箭研究院），而载人航天项目则启动于上世纪90年代初。在经过约15年的努力后，中国依靠自己的力量独立展开航天、空间研究与探索，其远景目标是打破美、俄对空间应用的垄断，跻身美、俄这类空间开发先进国家之列。在这种背景下，神舟系列项目的成功实施，标志着中国在空间探索方面取得的巨大进步。

　　而在印度方面，“月船1号”是其空间发展路线图的第一步，未来ISRO还计划开发用于登月车的化学分析仪器负载、从月面取回岩石矿物样本、向火星发射可遥控的登陆机器人，以及能用于观测从紫外波段到高能X射线波段的ASTROSAT天文卫星系统。2007年1月10日，印度成功进行了“太空舱返回试验（SRE）”，这也是其第一枚返回式航天器，标志着印度在开发空间载人系统方面迈出了第一步。就在SRE试验之前的一个月，印度使用其最可靠的PSLV运载火箭成功发射了10枚卫星，其中包括了一个可重返地面的航天器。

　　由于SRE项目是印度第一次试验其可重复使用航天器技术，因此对于印度来说极为重要。该太空舱发射入轨后在距地面625千米的极地轨道上运行，11天之后成功重返大气层并坠落到印度洋。试验的最后阶段最为关键，试验证实了印度自主开发的再入技术是可靠有效的，同时此次再入试验（从外层空间重返地球大气层）也在导航、引导和控制为印度提供了宝贵的经验和知识。该太空舱采用了印度自主研制的“热防护系统”，以二氧化硅隔热瓦铺设在舱体表面，试验证明这种材料完全能经受得住再入时的高温。此外，这种常规的再入技术并不是ISRO努力的最终目标，其构思的返回技术是利用火箭将航天器发射入轨，再入时像普通飞机一样利用跑道降落。在深空探测方面，接下来印度将于2010～2011年启动“月船2号”项目，该项目由印、俄双方共同开发，项目计划开发名为“月球漫游者”的登月车，该车将在月球实现软着陆，并收集分析所需的月面样本和数据。