摘要:對於外界最關心的火車票價格變化問題,楊傳堂堅定表示:“(機構改革)與價格沒有什麼關系。”票價監管仍由發改委和有關方面共同研究制定。他強調,鐵路、公路、航空、水運、郵政的票價都有一定公益性,政府會管。 |
交通部部長楊傳堂表示:
鐵路票價有公益性政府會監管
國務院機構改革和職能轉變方案昨天(3月14日)付全國人大表決,各位部長經過的人民大會堂北門再度變身“新聞發布廳”。部長們昨天對記者們的“圍追堵截”也比較配合。其中,交通運輸部部長楊傳堂表示,機構改革與火車票價沒有什麼關系,火車票有公益性,價格政府仍會介入監管。
談“火車票提價”
交通部部長:鐵路票價有一定公益性
交通運輸部部長楊傳堂昨天再次表態,待方案表決通過后,交通運輸部將按照國務院具體的部署,一步一步向前推進,交通運輸部已經進行了細致的准備工作,認真貫徹落實改革方案。
對如何做好包括鐵道部在內的資源銜接,楊傳堂說,在改革轉換過程中,要做到無縫銜接。中國鐵路總公司挂牌后,鐵道部下屬的18個鐵路局再進一步整合。
對於外界最關心的火車票價格變化問題,楊傳堂堅定表示:“(機構改革)與價格沒有什麼關系。”票價監管仍由發改委和有關方面共同研究制定。他強調,鐵路、公路、航空、水運、郵政的票價都有一定公益性,政府會管。
“新的交通運輸部的職能也將進行很大調整和發展。”楊傳堂說,目前我國綜合的交通運輸體系雛形基本已經建成,隨著這次“大部制”改革,我國的綜合交通運輸體系將掀開新的一頁。
對於鐵道部合並到交通運輸部后如何發揮安全管理職能,楊傳堂說,首先政府要履行好監管職能,其次是企業應該有主體責任,另外,社會各個方面包括各級地方政府都負有監管責任。至於政企分開是否有助於緩解春運壓力,楊傳堂說,3月6日春運已經結束,鐵路和民航運量各增12%,公路增長8.8%,水路大體平衡,“各種運輸優勢都在發揮,相信以后會有更好改觀。”