連救援人員都覺得，這起車禍，場面足夠夸張和慘烈。

昨天清晨，在杭州繞城北線發生了一起三車事故：先是一輛雷克薩斯撞了前方行駛的小貨車。倉促下，雷克薩斯方向一轉往右走，結果被后方避之不及的大貨車給撞了個正著。一通驚心動魄的碰撞后，小貨車前輪脫落，車身跟車頭都分開了，而雷克薩斯則被硬生生地被擠扁在護欄上。

這次事故共造成了4人受傷，其中2人傷勢嚴重。而事故中所暴露出來高速違法行為，更值得引起大家的重視。

小貨車身首分離

怎麼撞的連司機都不知道

清晨5點多，何師傅和2名工友一起，開著一輛農用小貨車從臨平出發到勾庄去運一批廢鐵。

5點半左右，在繞城北線距離“南庄兜”不到2公裡，何師傅看路上車子不多，就開到了一車道上。“車子的性能不是很好，開不快，當時車速大概60公裡/小時左右。”

就在這個時候，他突然感覺到一陣自后而來的猛烈撞擊，車子一下就被頂了出去。

隨后，車子方向跑偏，重重地撞到了中央護欄上。“我當時頭很暈，感覺手腳都疼得厲害。我第一反應就是解開安全帶趕緊出去，可結果根本就動不了。”何師傅的右腳和左手在撞擊中骨折了。昨天早上，記者在醫院裡見到他，受傷部位已被厚厚的紗布綁定。他說，自己當時轉頭看了看副駕駛座上的2名工友，發現不見了，“可能是掉到駕駛室外面去了”。

何師傅卡在車裡面，隻能等待救援，他隻知道有人撞了他的車，但被什麼車撞了、怎麼撞的，他就不清楚了。消防趕到現場時發現，何師傅的農用小貨車撞得挺慘烈：車頭與車身已經分離，更夸張的是，兩個車輪也已脫離車頭，滾落在一邊。

雷克薩斯追尾后

又被大貨車直接擠扁

追尾小貨車的是一輛紹興牌照的雷克薩斯越野車。

在發生追尾后，雷克薩斯司機往右打了一把方向，結果失去平衡，掉了個頭。但這一掉頭，讓后方來的一輛大貨車躲避不及，直接將雷克薩斯擠在了邊護欄上。救援的消防人員說，雷克薩斯整輛車已經嚴重變形了，車裡隻有一名駕駛員，臉上血肉模糊，似乎沒什麼知覺。

消防人員對雷克薩斯車進行了破拆及撐頂擴張，10分鐘后，才把被困人員給解救出來，迅速送往醫院搶救。昨天上午，記者在醫院手術室門口見到了雷克薩斯司機的家屬。家屬們心情沉重不願多說什麼，只是簡單透露，司機姓馮(音)，20來歲，紹興上虞人。

不過，記者從家屬的交談中聽到，這兩天他(雷克薩斯司機)說自己挺累的。

后方的大貨車司機見到了事發時的情況。他說，當時自己開在中間車道(二車道)上。眼睜睜地看到雷克薩斯撞上了小貨車，他就下意識地向右打方向開到邊上車道(三車道)上來，想避遠一點。可沒想到，還是撞上了。“雷克薩斯車速挺快，追尾后雖然往右偏了，但速度還是很快。”

一次事故

暴露了不少行車毛病

這次事故中，共造成了4人受傷，其中2人傷勢嚴重。重傷者中一人為雷克薩斯司機，另一人是農用小貨車上副駕駛座上的人員，情況都不容樂觀。

車禍本身讓人感到心痛，但記者也特別注意到，這次事故暴露出了不少的高速違法行車行為，其實這些提醒我們說過很多次，但希望這次血的教訓能讓司機們真正注意起來——

佔道行駛。高速公路上是實行客貨分道的。按照道理，一車道為小型客車道，沒有特殊情況，貨車不應進入。而這次事故中，發生事故時候，小貨車恰恰是在一車道上。

佔道行駛，這在高速路面上並不少見，這種行為要被記3分，扣100元(發生事故扣200元)。

不系安全帶。何師傅說，發生事故后，副駕駛座的上2名工友“不見了”，可能滾到地上去了。如果真如他所說，那最大的可能就是沒系安全帶。據了解，現在高速行車，司機系安全帶的比例在90%以上，但是乘客系安全帶的意識仍然很差，發生事故后非死即傷。

根據規定，不系安全帶乘客也可處50元罰款。

超速行駛。這次事故的事發路段限速為100公裡/小時。根據目擊者說，雷克薩斯的車速是挺快的。它到底有沒有超速，有待進一步調查。但是小轎車超速在高速上很多見。

根據超速的比例，最高可直接吊銷駕照。

低速行駛。高速上的最低限速為60公裡/小時，這次事故中，何師傅說他的時速當時為60公裡左右。他有沒有低速行駛還有待調查，但高速確實存在低速行駛的違法行為，只是大家平時都注意超速比較多。低速行駛的車，主要集中在貨車身上。

根據規定，低速行駛要記3分，扣200元。

這些違法行為，只是記者基於事故的推測，意在提醒大家遵守交通法規，注意行車安全。至於事故的具體原因及存在的違法行為，還有待交警部門進一步調查。記者 徐建國 通訊員 楊洋 吳錦全

(責編：林浩、俊馳)