| 摘要：體驗式教學、實用性培訓，為提高重點車型駕駛人水平，北京市交管部門結合駕照申領使用新規調整內容，改造大、中型客貨車考試場地。新場地培訓考試項目還包括模擬高速公路駕駛、模擬臨水臨崖道路駕駛、模擬隧道行駛、窄路掉頭等16項培訓內容。 |
從“慌亂失手”到“交通能手”
今年1月4日，貴州省黔南布依族苗族自治州貴定縣境內發生特大道路交通事故，18人死亡、39人受傷﹔
4月12日，安徽宿州市蕭縣境內發生特大交通事故，24人死亡、2人受傷﹔
6月20日，福建省寧德市霞浦縣境內發生特大交通事故，17人死亡，28人受傷……
大型客貨車的“群死群傷”現象突出，僅今年以來，一次死亡10人以上的特大道路交通事故就發生了21起。尤其是中秋國慶黃金周期間，發生了7起一次死亡5人以上的重大交通事故，其中有3起是由於大中型客貨車肇事導致的。
“有時候，事故的發生與駕駛員的慌亂密切相關。”宋海燕說，提高重點車型駕駛人員的應急處置水平，應是駕駛人培訓考試的重中之重。
“啟用重點車型考試場地。”駕照申領使用新規直面矛盾：在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試，並明確大中型客車考試裡程不少於20公裡、牽引車和大型貨車不少於10公裡。
北京市率先試點，東方時尚駕校考試場又添了“新花樣”。
記者駕車行進在考試公路上，前方車站停靠一輛公交車。突然間，一“小孩”從車頭跳出。急忙剎車，嚇出一身冷汗。姜小川說，它不僅要求駕駛員注意力高度集中，還要求駕駛員在突發狀態下反應迅速和判斷正確。
東邊日出西邊雨，同樣在這裡見証。考試公路上有一段約200米的路段，剛剛進入，就下起了傾盆大雨，夾雜著濃濃的霧氣。“不要開快車，不要遠光燈，不要急剎車﹔要勤按喇叭，要保持車距，要適時靠邊停車。”車輛緩緩前行，記者仔細聆聽教練員的提醒。
終於雲開霧散，前方卻出現了一個偌大的水坑。“北京7·21特大暴雨奪走了77條生命，很多人都是在駕駛狀態下的。”姜小川說，“積水路面的駕駛訓練是必要的，以后的駕駛員應該熟知，遇到積水路面時首先要觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續行駛。如果繼續，就應該降低車速，挂入低速擋，保持稍大油門，低速通過，同時注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。”
為提高重點車型駕駛人水平，北京市交管部門結合駕照申領使用新規調整內容，改造大、中型客貨車考試場地。新場地培訓考試項目還包括模擬高速公路駕駛、模擬臨水臨崖道路駕駛、模擬隧道行駛、窄路掉頭等16項培訓內容。本報記者 張 洋
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