百年中國火車發展歷程【15】

東方紅2型1966年由四方機車車輛工廠按客運內燃機車設計制造的，機車功率為1470
kW，隻試制了一台。1972年資陽內燃機車廠和四方機車車輛工廠共同設計，1973年資陽內燃機車廠試制投產的東方紅2型，已改為調車用的內燃機車，機車標稱功率是650kW，最大速度62km/h，車長12400mm，軸式B-B。

東方紅3型是四方機車車輛工廠1976年開始制造的干線客運內燃機車，機車標稱功率是730×2kW，最大速度120km/h，車長17970mm，軸式B-B。機車的動力裝置是兩套相同而獨立的機組，可以使用其中任何一套或兩套同時工作。1987年，該廠還制造了兩台機車標稱功率為820×2kW的東方紅3型。

東方紅4型從1969年到1977年共制造了5台，沒有進行大批量生產。機車功率為3308kW。

東方紅5型是調車和小運轉內燃機車，由資陽內燃機車工廠於1976年~1988年制造。機車標稱功率是590kW，最大速度，調車時為40km/h，小運轉時為80km/h，車長13700mm，軸式B-B。