□揭秘

赎船引出的神秘公司

在同一片海域上生存，这些倒霉的船主命运原本就有交集。在成为难友之前，他们有的相互磕碰过，有的则是熟识的好友。

于明龙记得，5月1日，他遭遇“高丽艇”的前一天，于学君的船用拖网捕鱼时，挂起他下在海底捕蟹的钉子网，他开船追赶对方，没追上。

而于学君则与大连船主张德昌、孙财辉等人是老朋友。发微博之举，即是后者的建议。他效仿张德昌，将扣船的遭遇披露在腾讯微博上，最终引发中国外交部门向朝方交涉。3天后的5月21日凌晨，朝方释放“辽普渔25222”，一船16人脱险。

利用社交媒体影响舆论，张德昌、于学君等人在拒交赎金的前提下，人船安全获释。这一结果令于明龙艳羡，但对亲历者而言，却是万般无奈的选择。

张德昌回忆，去年，朝方向3位船主提供了一个手机号，要求将赎金打给对方。这个手机号是丹东的，但到后来，张德昌等人未能联系上对方，号码也变成空号。

对于其中详情，张德昌三缄其口，知情者却道出一些曲折。据透露，张德昌等人当时赶到丹东，寻找与朝鲜军方相熟者做中间人调解，但对方并不肯帮忙。知情者指出，对方的身份即是“帮艇”公司老板。

劫案背后的帮艇江湖

“帮艇”，系丹东境内的俗语：帮的本意是傍，艇则指的是朝鲜的巡逻艇。从事渔业30多年的于明龙告诉记者，20多年前，丹东渔民会去朝鲜海域偷渔。到了10多年前，为朝方代理“帮艇”生意的中间人出现，去朝鲜海域打一天渔，要向“帮艇”老板交两三百元。

随着中国海域渔业资源的枯竭，到朝鲜海域打鱼的“帮艇”渔民渐多。按月、按季度代理已成为主流，其价格也水涨船高，捕一次为2500元左右，一张月票价格为5万至6万元，一张季票则高达25万元左右。“有年春季，一个老板搞竞争，价格杠到了28万元。”于明龙说，如果运气好，一个月能赚二三十万。

东港当地人介绍，目前成规模的帮艇公司有3家，分别为朝方代理不同的海域。其中两家独大，一个叫宋老六，另一人叫杨传革，各代理数百条渔船。据介绍，一个叫老森保的人曾是帮艇老板，颇有势力，但去年收钱之后，意外无法获得代理，不但遭讨债者追逐，其旗下的客户也流向宋、杨二人。

“帮艇”虽有风险，但也不是想“帮”就能“帮”的。“名额有限，想帮还得托关系打点，”于明龙说，他今年就没帮上。

5月23日，京华时报记者在东港市的多个码头看到，有的渔船只挂中国国旗，有的则同时插上朝鲜国旗。据介绍，挂朝鲜旗的即属“帮艇”，船主持有专门的许可证，可以跨越东经124度，进入朝鲜海域的特定区域作业，在遇到巡逻艇盘查时出示证件即过关。