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中國反艦彈道導彈模擬打航母試驗首次曝光?【8】

2013年01月22日13:18    來源:環球網軍事        
為國外認為中國建設天波雷達的衛星照片,天波超視距雷達利用中頻至高頻頻段,使電磁波可藉由電離層與地面之間的折射探測地平線以下遠距離目標,其探測范圍為800-6000千米,對目標的定位精度在20∼30千米之間,進一步改進算法后,定位精度可以達到2∼3千米。最早用於彈道導彈預警和監視對方轟炸機活動,后來擴展到對海監視、探測隱身飛機和搜索毒販的小型飛機。雖然天波雷達缺乏目標分辨能力,但其測速精度極高,可以通過速度分辨目標類型,不會出現有人擔心的商船偽裝航母群的情況。航母戰斗群在起降飛機時速度超過30節,而飛機速度更在100節以上﹔普通民用船舶的速度很少超過25節,而且絕不會分離出高速目標。商船要偽裝航母群還有一個政治問題,那就是目前世界上的商船通過無線電自動識別系統(AIS)來辨別身份,雖然隻在視距內可接收信號,但可以通過電子偵察衛星來進行分辨。如果美國人為了軍事目的而要求商船關閉自動識別系統,那麼其他國家也可以這樣做,最終吃虧的還是要打反恐戰爭的美國人。
為國外認為中國建設天波雷達的衛星照片,天波超視距雷達利用中頻至高頻頻段,使電磁波可藉由電離層與地面之間的折射探測地平線以下遠距離目標,其探測范圍為800-6000千米,對目標的定位精度在20∼30千米之間,進一步改進算法后,定位精度可以達到2∼3千米。最早用於彈道導彈預警和監視對方轟炸機活動,后來擴展到對海監視、探測隱身飛機和搜索毒販的小型飛機。雖然天波雷達缺乏目標分辨能力,但其測速精度極高,可以通過速度分辨目標類型,不會出現有人擔心的商船偽裝航母群的情況。航母戰斗群在起降飛機時速度超過30節,而飛機速度更在100節以上﹔普通民用船舶的速度很少超過25節,而且絕不會分離出高速目標。商船要偽裝航母群還有一個政治問題,那就是目前世界上的商船通過無線電自動識別系統(AIS)來辨別身份,雖然隻在視距內可接收信號,但可以通過電子偵察衛星來進行分辨。如果美國人為了軍事目的而要求商船關閉自動識別系統,那麼其他國家也可以這樣做,最終吃虧的還是要打反恐戰爭的美國人。

 

圖集詳情:

美國對中國反艦彈道導彈的研究頗深,他們對中國反艦彈道導彈發展總結如下:

1996年:DF21A獲得了最初的戰力,中國二炮部隊向台灣近海發射了DF15彈道導彈。美國被警告未來將面臨彈道導彈威脅。

1997-2002年:中國公開有關中國反艦彈道導彈(ASBM)概念資料。

1999年:第一艘神舟飛船發射,証明了中國的軌道機動技術。解放軍國防大學出版了反艦彈道導彈的概念資料。

2002年:有限的中國反艦彈道導彈資料公開出版。

2003年:二炮公開了反艦彈道導彈的可行性研究資料。

2004年:二炮出版了教條手冊,有2頁是專門介紹反艦彈道導彈。美國海軍情報局第一次提及了中國對反艦彈道導彈的公開興趣。

2005年:美國國防部在解放軍定期報道中第一次提及中國的反艦彈道導彈。

2006年:中國反艦彈道導彈資料公開增多。

2007年:美中經濟安全審查委員會証實了中國反艦彈道導彈的進展。

2009年:8月份,DF21D火箭發動機工廠建成,11月:反艦彈道導彈項目在CCTV-7台公開。美國海軍情報局稱,中國反艦彈道導彈接近形成戰斗力。反艦彈道導彈開始受到美國的廣泛注意。

2010年:5月,中國航天科工集團高官稱,DF21D能夠擊中低速運動的目標,命中精度為幾十米。此后,二炮可能在廣東韶關建設反艦彈道導彈旅設施。美軍太平洋司令部司令威拉德上將在接受日本報紙《朝日新聞》採訪時表示,中國這種彈道導彈已具備“初步作戰能力”。

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(責編:王昕)