專家稱從北京赴災區拍照飛機或為新型戰略偵察機【3】

　　陸軍航空兵的轉變

　　在汶川地震最初24小時，暴雨是軍隊未能及時抵達汶川等地的主要阻礙之一。因此，很難把此次救災中陸軍航空兵、空軍的表現與上次直接對比。

　　可資觀察的一個焦點是，軍隊媒體多次報道，此次參與救援的是第13集團軍陸航旅。而上一次是成都戰區陸航團。

　　作為解放軍陸軍最年輕的兵種，陸軍航空兵組建不到30年。到新世紀，每個戰區都擁有一個陸航團，它們有的歸戰區直屬，有的編入集團軍管理。

　　在蘭州戰區、南京戰區、廣州戰區等的相關報道中，都出現了陸航旅。據央視報道，由團升旅，這些部隊擁有的直升機數量都得以翻番。

　　與特戰隊一樣，陸軍航空兵被認為是現代戰爭的代表力量。自海灣戰爭以來，美軍在歷次局部戰爭中都以其為支柱。

　　從電視和圖片報道看，蘆山地震救災中，陸航部隊仍主要使用“米171”型直升機，以及在中國服役已經超過20年的“黑鷹”直升機。

　　中國在上世紀80年代自美國引進“黑鷹”，並在90年代從俄羅斯引進“米17”系列直升機。

　　2008年本刊記者乘坐陸航部隊參與救災的“米171”時注意到，這種機型並沒有裝備夜視以及先進雷達設備，不具備“盲飛”功能。

　　時任總參陸航部部長馬湘生少將在接受本刊採訪時也表示，由於主要依靠飛行員目視飛行，四川高山、多霧的地理環境給他們帶來極大挑戰。

　　目前還沒有報道顯示，這些運輸型的直升機是否改裝了夜視及成像雷達等先進裝備。但之前有報道說，成都軍區陸航部隊的武裝“米171”飛行員擁有夜視頭盔。

　　另一方面，雖然直升機數量增加，但還沒有出現更大型的直升機。

　　汶川地震救災中，為了處理堰塞湖，需要調運推土機等大型設備。當時全國隻有一架“米26”重型直升機，最后又向俄羅斯租用了一架“米26”。

　　時任國務院總理溫家寶后來說：“一個高原直升飛機、一個‘米26’，這兩件事很刺痛我的心。”

　　盡管尚未出現國產重型直升機，近兩年解放軍曝光了“武直10”等多款武裝直升機。在此之前，解放軍的直升機主要執行運輸等后勤保障任務。由此有評論認為，陸航部隊正實現由后勤任務向戰斗任務的轉變。

　　神秘偵察機

　　目前，對於此次抗震救災中軍隊專業救援力量及其裝備情況，尚無詳細描述。

　　汶川地震中，時任武警交通部隊指揮部副主任陳振有少將曾向本刊記者談到，當部隊抵達映秀后，因為沒有破拆設備，難以從廢墟中救人，“開始還能聽到呼救聲，慢慢就沒了”。

　　黃建發總結說，頂撐、破拆類裝備在救援中發揮了極為重要的作用。在多層框架結構廢墟的救援中，手工力量根本無法企及，大型工程吊裝、推鏟和鑿破設備也難以安全有效使用。而小型頂撐、破拆類裝備對救援成果的技術貢獻率最高。

　　同時，雖然各類專業救援隊都會攜帶生命搜索定位設備，但汶川地震時多使用消防系統的裝備，抗干擾能力有限。

　　軍隊媒體曾報道說，到2010年底，全軍已構建了8類5萬人的國家級應急專業力量，各軍區組建了9類4.5萬人的省級應急專業力量。

　　這些專業力量的裝備狀況如何，惹人關注。

　　據軍方媒體報道，4月20日上午10點多，空軍從北京派出一架偵察機赴災區上空拍照偵察。中午，中央電視台播放了它拍攝的圖像。

　　這架未披露具體型號的偵察機引起關注：成都戰區應該擁有強大的空軍力量，為何還要從千裡之外的北京派出飛機？

　　專家據此分析，解放軍可能已經擁有新型偵察機，乃至戰略偵察機。后者是為了戰略決策而搜集情報的專用飛機，高速、高空、高航程，被認為“不可被擊落”。典型的代表是美軍的“U2”、“黑鳥”以及“曙光女神”。

　　在和平年代，每一次非戰爭軍事行動，都成為外界對軍力狀況的重要觀察窗口。蘆山地震抗震救災，也會使5年來的軍隊建設成效接受檢驗。　《瞭望東方周刊》記者山旭| 北京報道