除此之外，巡視還存在經費如何保障的問題。在《條例》中，並沒有明確巡視組所有花費誰來埋單，而這就給一些地方帶來麻煩。2011年，湖北省委巡視組在國家級貧困縣秭歸縣巡視后，就留下一張80萬元的賬單，隨后引發誰來“巡視”巡視組的爭議。

　　也正因為如此，陸群就建議，巡視組的吃住行應該全部自己負擔，不給地方增添任何麻煩，不受制於地方﹔特別是出行車輛全部租用社會車輛，防止造成浪費和脫離群眾。此外，“在巡視方法上，採用靈活多變的方式，不使用一成不變的統一模式，盡量採用‘微服私訪’形式”。

  　陸群還認為，在巡視時間上，不設置固定的巡視周期，堅持常規巡視與專項工作巡視相結合。“巡視組的巡視對象可固定，但巡視組內部崗位應頻繁輪換交流。”

　　為了適應形勢變化，本次中央巡視組也做了改進。5月17日，王岐山在中央巡視工作培訓會上就表示，要加強巡視隊伍自身建設，嚴格落實責任，巡視組組長不是“鐵帽子”，改為“一次一授權”。

　　“這其實就是防止巡視組徇私，畢竟聯系多了，就容易有關系生感情。”華中科技大學法學教授梁木生告訴本報記者，目前的各巡視組組長，一般是已離開一線崗位、尚未年滿70歲的省部級(正職)官員，雖然《條例》規定，巡視工作人員實行公務回避、任職回避和地域回避，但是多少都會和將巡視地區的主要領導有過接觸和聯系。

　　“完全的回避恐怕很難做得到，省級巡視組到地方就更難回避了，因為空間更加小，更容易有關系和牽連。”梁木生說。

　　上述情況意味著巡視組組長長期不變可能導致被地方“公關”，但如今改為“一次一授權”后，表明每次巡視結束，巡視組組長的任用也隨之結束，相對降低組長自身腐敗的風險，同時在某種程度上也算是引入了組長競爭機制。