美第五代發動機三年后問世 中國恐落后40年【11】

圖為競標失敗的F-120發動機。美國人認為中國的發動機發展差距巨大，主要是體制問題。比技術問題更難解決的，是體制問題。中國國防目前存在裝備來源單一的問題。中國國產軍用航空發動機完全由中航工業提供，該集團公司旗下的沈陽、西安和貴州等發動機企業在某種程度上存在競爭，但競爭的積極效應並不明顯。如果存在適度競爭，那麼競爭壓力會促使企業生產具有創新技術且價格較低的產品，加快研制進度，提高售后服務的水平。 上世紀70年代末80年代初，針對當時美國空軍航空發動機領域普惠一家獨大的情況，美國政府決定促進通用電氣和普惠之間的合理競爭，此舉使得美國戰斗機在設計過程中可以擁有兩家競爭企業提供的諸多動力選擇方案，成果顯著。中國目前的情況與美國不同，發動機領域宏觀的競爭不足，而在微觀問題的競爭又過多，這會造成局部利益交換和利益保護，進而造成重復工作，資源使用不當，延長研制和生產周期。中國需要決定其航空發動機行業的組織系統結構和運行方式，這樣才能從上層解決其結構和體制問題。