美第五代發動機三年后問世 中國恐落后40年

近日，據美國《航空周刊》報道：普惠公司正在准備測試美國空軍自適應發動機技術（AETD）發展項目的第一個重點開發的硬件，AETD項目瞄准的是第六代戰斗機發動機的基礎技術。（小圖為AETD五代發動機核心機驗証機，大圖為典型的第五代發動機和進氣道結構） AETD打算發展和當前第五代戰斗機所用發動機擁有同等性能的變循環發動機，但燃料消耗要低30%。這一點通過引入了第3股氣流實現，以應對不同的任務階段，根本上改進了循環參數，改善了總效率。 普惠的AETD工作“將在2015年的核心機測試和2016年的全尺寸發動機達到頂點”，Crosswell稱。公司正利用一台F135作為其技術的測試平台。他補充說明：“高壓壓氣機在核心機上運轉，自適應風扇用全尺寸發動機測試。自適應風扇試驗台比F135的大很多，但隻比AETD的稍大些。進氣道比我們的發動機有更大的流量能力。”Crosswell稱：“此風扇試驗台的主要目的是展示我們如何使用第3股氣流。

有分析指出，如果美軍加快第五代航空發動機的研制，三年后造出第五代航空發動機的機會很大，如果一切屬實，那麼美國將在其他國家還未研制完成大推力第四代航空發動機的情況下，提前進入五代航發時代，其意義非同小可，目前我國第四代發動機仍然處於試制階段，據外國媒體報道，這種被稱為渦扇-15的第四代發動機的總體技術水平大致相當於美軍F-119發動機，而F-119發動機是F-22戰斗機的動力源。種種跡象表明，我國必須加快下一代自適應變循環發動機的研制，不能讓中美差距繼續拉大，一些分析人士不無憂心地說：“再等，就要落后40年了”。