| 摘要:有分析指出,如果美軍加快第五代航空發動機的研制,三年后造出第五代航空發動機的機會很大,如果一切屬實,那麼美國將在其他國家還未研制完成大推力第四代航空發動機的情況下,提前進入五代航發時代,其意義非同小可。 |
圖為我國通過技術引進發展的秦嶺發動機。除了以上差距外,還存在以下問題:1.在航空發動機的發展歷程中,缺少像錢學森院士那樣學貫中西的大師級人物。回顧“兩彈一星”的研制歷程,大師級領軍人物所起的作用至關重要﹔2.雖然我國航空工業長期受俄羅斯的影響,但是並沒有很好地領會他們的設計理念。他們在經濟上並不富裕、研究人數相對較少的情況下,利用系統的觀念把復雜問題簡單化,將蘇聯各個生產或研發部門提供的性能並不算高的部件和材料,集成出主要性能突出、綜合技術水平較高的航空發動機﹔3.我國歷來重學術而輕技術,加上我國當前教育體制、模式的限制,使得航空發動機行業嚴重缺乏對機械產品悟性深刻的設計師和技術工人。航空發動機行業的一位廠長曾對筆者說:他發現一個兒童時代很少玩玩具的人很難成長為“心靈手巧”的技術工人。
![]() | ![]() |